比亚迪混动唐质量怎么样?
1、行驶品质一般：混动模式行驶质感欠佳 ，亏电状态油耗较高；悬挂调校偏硬 ，颠簸路面舒适性差。空间细节有问题：第三排空间局促且无空调出风口，长途乘坐体验差；车身大 ，转弯半径大 ，停车不便 。品控待提升：装配工艺有待提高，部分车型存在内饰接缝不均等细节瑕疵 。总体而言，比亚迪唐混动适合家庭用户和长途出行 ，但消费者需考虑续航短板和细节瑕疵 ，根据实际用车场景选择配置版本。
2 、比亚迪混动唐在品质方面确实表现不俗 。首先，从外观设计来看 ，全新一代唐采用了Dragon Face的前脸设计 ，这种设计极具辨识度，令人过目难忘 。在国产车中 ，这样的设计显得尤为突出 ，即便比亚迪邀请了国外设计师参与，车型设计依然能够深深植根于中国文化之中 ，令人对外观非常满意。
3 、比亚迪唐混动有其独特的优势与一些可提升之处。优势方面 ，它的动力性能强劲，混动模式下能提供充沛的动力输出 ，加速迅猛 ，超车轻松 。车内空间宽敞，无论是家庭成员乘坐还是装载物品都比较从容 。在节能方面表现出色，纯电续航能满足日常通勤 ，降低使用成本。
4、内饰单一且混动模式噪音较大：相比燃油版车型 ，混动版内饰显得较为单一，且混动模式运行时产生的噪音相对较大 。电量低时续航焦虑：当电量低于25%时 ，车辆会进入强制保电模式 ，此时实际续航可能与预期存在差距，给车主带来续航焦虑 。
5 、比亚迪唐DM-i油电混合车7座的真实品质得到了不少用户的认可。技术层面：比亚迪唐DM-i搭载了DM-i超级混动系统 ，该系统由5T高效发动机 、EHS电混系统以及大容量磷酸铁锂刀片电池组成 ，实现了超低油耗与强劲动力的平衡 。
比亚迪唐的故障率是否较高?
1、新能源领域表现根据2025年第三方质量报告，比亚迪新能源车型的3年故障率为2% ，电池与电控系统优势明显 。其DM - i混动系统的电池3年衰减率为12% ，处于合理范围。以比亚迪唐为例，车身采用高强度钢 ，比例达到74% ，笼式车身结构能有效抵抗变形，在发生碰撞时可更好地保护车内人员安全 。
2、从部分车型具体情况来看，虽然像宋系列等车型投诉量较高 ，但这主要是因为其保有量大 ，单月销量超4万辆 。以唐DM - i为例，其故障率为5% ，在行业中处于中等偏下位置。整体来说 ，比亚迪依靠长期的技术积累和完善的售后服务，在自主品牌中故障率方面表现上乘 。
3 、比亚迪唐的故障率并不高 ，处于行业平均水平 。以下是对比亚迪唐故障率问题的详细解总体故障率情况：从消费者反馈和第三方质量报告来看 ，比亚迪唐的总体故障率在业内保持中等水平。这意味着其故障率并未显著高于同类型或同价位的其他车型。
4 、故障率不高，充电时间长 。唐DM-i是一款高端SUV ，价格较高 ，不适合所有人 。虽然唐DM-i具有电动模式，但是需要通过外部充电设备充电 ，充电时间较长。唐DM-i由于电池组和混合动力系统的占用 ，车重较大，会影响车辆的操控性能 。
比亚迪唐dm缺点是什么
比亚迪唐DM的缺点主要包括轮胎质量问题和较高的维修保养成本 。轮胎质量问题 易损坏：比亚迪唐DM的轮胎不太适合国内的部分路况，尤其是烂路 ，虽然它是一款SUV ，但定位于城市型SUV，轮胎因此容易损坏。很多网友反映 ，比亚迪唐DM的轮胎质量较差 ，容易爆胎 。
内饰异味问题 尽管内饰采用大量软材料包裹，但这些材料可能并非高端材质 ，导致新车状态下比亚迪唐DM-I内饰的气味较重 ，需要车主投入时间和精力去除异味，否则乘客容易感到不适 。 漆面问题 比亚迪唐DM-I被指出漆面较薄 ，容易受到划伤 ，尤其是在高速行驶时，小石子就可能刮伤漆面。
此外 ，唐DMI的悬架性能也有待提高 。在通过坑洼路段时 ，车身容易晃动，悬架支撑力不足 。过匝道时，车身也会有明显的侧倾 ，影响了行驶的稳定性。尽管存在上述缺陷 ，但唐DMI并非一无是处 。它在动力和驾驶性能方面表现出色 。首先，唐DMI的动力强劲 ，在纯电模式下与同级别的0T SUV相比具有明显优势。
比亚迪唐质量怎么样
1、质量争议：部分用户反馈变速箱漏油 、EV动力受限等问题 ，虽非普遍现象，但影响了口碑传播。总之 ，唐的口碑下滑是新能源市场竞争加剧 、产品定位重叠及用户需求变化共同作用的结果 。
2、内饰设计保守：部分车主反映 ，比亚迪唐的内饰设计相对保守，缺乏现代科技感 。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理 ，可能影响车内的整体美观和舒适度。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区 ，导致行驶证 、加油卡等物品存放不便 。
3 、比亚迪唐作为比亚迪旗下的旗舰SUV车型，其发动机质量在国产汽车品牌中属于较为可靠的水平 ，尤其在混动车型（DM系列）和燃油版车型的实际表现中积累了较多用户反馈 。
比亚迪唐口碑为何这么差
比亚迪唐口碑差主要源于产品策略、竞品竞争及用户体验三方面问题。内部产品竞争内耗方程豹钛7与唐DM - i智驾版形成直接竞争 ，二者同为大五座SUV，但钛7价格更低且配置更优，迫使唐升级续航和智能驾驶 。这让消费者陷入“选配置还是选空间 ”的两难 ，七座家庭选唐又面临性价比和个性化不足的尴尬 。
首先 ，唐DMI的空间表现并不理想。虽然前排空间尚可，但第二排空间显得较为狭小 ，腿部空间与宋Plus相比略显不足 。更为严重的是 ，第三排应急空间也极为有限 。此外，储物空间也较少 ，难以满足车主的日常需求。其次 ，唐DMI的噪音问题不容忽视 。
油耗落差原因：部分用户反馈实际油耗高于预期，主要与驾驶习惯（急加速 、空调使用） 、载重情况（满载七人+行李）及电池SOC状态相关 。若长期亏电行驶且频繁急加速 ，油耗可能升至7-8L ，但仍优于传统燃油SUV。
内饰设计保守：部分车主反映，比亚迪唐的内饰设计相对保守 ，缺乏现代科技感。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理 ，可能影响车内的整体美观和舒适度 。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区，导致行驶证、加油卡等物品存放不便 。
轮胎质量问题 易损坏：比亚迪唐DM的轮胎不太适合国内的部分路况，尤其是烂路 ，虽然它是一款SUV ，但定位于城市型SUV，轮胎因此容易损坏。很多网友反映 ，比亚迪唐DM的轮胎质量较差 ，容易爆胎 。薄壁轮胎：该车采用的是薄壁轮胎，这种轮胎相对容易磨损 ，进一步加剧了轮胎损坏的问题 。
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