东南得利卡4g63正时图片/东南得利卡老款发动机怎样

东南得利卡是四驱吗

东南得利卡四驱是一款集面包车实用性与越野车通过性于一身的车型 ，它不仅能够满足日常载人或拉货的需求
，还能在需要时展现出强大的越野性能 。无论是城市通勤还是户外探险，得利卡四驱都能成为你的得力助手
。

它可是四驱车型 ，在国内越野界都很出名
，可惜产量太少，只能归类于小众车型。

- 越野性能：作为一款面包车 ，东南得利卡配备了四驱系统，这在同类车型中较为罕见
，使其在越野性能上独树一帜 。总结：三菱得利卡凭借其品牌背景和动力性能受到关注，而东南得利卡则在实用空间设计和越野性能上表现出色
。两者各有千秋 ，消费者可根据自身需求进行选择。

值得一提的是
，东南得利卡还拥有四驱功能，在国内越野界享有盛名 。虽然产量较少 ，但其独特的设计和出色的性能表现使其成为小众车型中的佼佼者。

三菱得利卡D：5 4X4是一款融合MPV空间与硬派越野性能的跨界车型
，平行进口版起价43万元，适合对多功能性和越野能力有双重需求的用户 ，但价格偏高且车机系统较落后
。核心越野技术解析S-AWC全轮控制系统：基于三菱长期积累的四驱技术
，可智能分配前后轮动力，支持手动模式调节。

东南得利卡的车型配置

1、基础车辆信息车型配置：东南得利卡汽油0L排量 ，手动5挡变速箱
，5门3排7座布局，通身墨绿色车漆 。该车型空间宽敞 、通过性强 ，适合作为露营车改装基础
。外部功能升级车顶行李架与爬梯：车顶加装行李架，可搭载帐篷
、睡袋等户外装备；左后侧配备爬梯
，方便取放物品。

2、四驱系统：得利卡四驱搭载了先进的四驱系统，能够在复杂路况下提供更强的牵引力和稳定性 ，轻松应对各种恶劣道路条件 。高离地间隙：为了提高通过性
，得利卡四驱设计了较高的离地间隙，有效避免了底盘托底的情况 ，让驾驶更加安心
。

3 、动力与传动系统：搭载2T柴油发动机
，匹配爱信8AT变速箱。柴油机低转速爆发380Nm峰值扭矩，适合越野与重载；百公里综合油耗5L ，兼顾经济性 。高原或山区路段动力衰减问题显著优于汽油MPV
。

4
、东南得利卡老款搭载的是三菱4G6系列发动机。4G6系列是三菱汽车经典的多用途发动机
，广泛应用于多款车型 。该系列发动机以结构紧凑、可靠性高著称，通常采用直列四缸布局 ，排量涵盖6L至4L不等
。

东南得利卡为什么停产?

1 、停产时间：东南得利卡的生产时间从1995年持续到2006年
，之后由于市场竞争和车型更新换代的原因，东南汽车在2006年后停止了该车型的生产。市场竞争：随着市场竞争的日益激烈 ，越来越多的新型商务车涌现出来，消费者对于车型的需求也日益多元化
，使得得利卡逐渐失去了市场优势 。

2、总的来说，尽管东南得利卡在设计和安全配置上有所亮点 ，但其性价比问题直接导致了停产的决定。消费者对于性价比的追求
，使得这些优势未能转化成实际的销售优势
。

3
、三菱（东南）得利卡，分时四驱系统加上充足的空间风靡越野界一时。2：江淮瑞风途威 ，同样为分时四驱MPV
，曾经作为军车服役 。3：东风小康面包车四驱版本，分时四驱加轴头锁就像是面包版本的212
。4：大众凯路威加长版VAN ，适时四驱系统是没有什么越野能力的。

4、不足： 细节处理待提升：车内部分塑料件的手感不够出色
，给人一种廉价感 。 隔音效果待加强：高速行驶时车厢内的噪音较为明显
。 部分零部件质量需提高：虽然整体耐用性表现不错，但部分零部件的质量仍需提高 ，以避免过早损坏。

得利卡用的什么发动机型号

得利卡车型的发动机型号因生产年代 、版本及市场定位不同而有所差异
，主要包括三菱经典系列发动机如4G64G64D56U以及4N14等，涵盖汽油和柴油多种类型 。

全新24款三菱得利卡搭载的是2T涡轮增压柴油发动机
。这款发动机同样采用涡轮增压技术 ，但排量略小于25款D5的3T发动机。其设计重点在于平衡动力性能与燃油经济性，可能通过优化燃烧室结构
、调整增压压力等方式
，在满足日常使用需求的同时降低油耗 。

G63S4M
。10年得利卡是东南品牌旗下的汽车，采用日本三菱技术的发动机 ，型号为4G63S4M
，可以为车身带来强劲动力，并且配合豪华舒适的车身设计 ，成为广受欢迎的好车。

东南得利卡搭载的三菱发动机在性能和质量方面都表现出色 。这款发动机采用了日本三菱技术
，具备强劲的动力输出，为车辆提供了可靠的动力保障。同时 ，东南得利卡在车身设计上也下足了功夫
，豪华舒适的车内空间使其成为广受欢迎的好车
。东南得利卡是一款11座车型，专门针对中国大陆的实际需求进行设计。

动力参数：145马力发动机功率较低 ，依赖扭矩输出 。适用人群：需要MPV大空间
，同时要求车辆具备野外通行能力（如户外探险、偏远地区工作）
。追求日系可靠性，且对车辆外观硬派风格有偏好。预算充足 ，愿意为独特定位支付溢价 。

东南得利卡4g63发动机化油器真空管怎么接

1 、首先拔下中央高压线作跳火试验，发现火花强烈；拔下第1缸的高压分线试火
，火花同样强烈
。检查化油器有油，但起动时就是没有着火的迹象。拆下气门室盖
、分电器盖和第1缸火花塞等部件 ，检查点火正时
，发现点火时间比正常推迟很多 。

2、得利卡化油器的接线方法是将连接线连接在点火开关中的ON档上
。以下是关于得利卡化油器接线的详细说明：接线位置：点火开关ON档：得利卡化油器的连接线需要连接到车辆的点火开关中的ON档。这样做可以确保在发动机启动时，化油器能够正常接收到电源供应 。

3 、可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；如果量孔没有堵塞 ，发动机转速应稳定在一定的转速下
，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象 ，可采用拧紧螺钉或加
、减垫片的方法消除
。

4、将发动机稳定在一定的转速下
，听听是否有漏气部位。如难查明漏气部位，可在化油器中 、下部衬垫处涂上少许机油 ，机油被吸进的地方即为漏气处
，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除 。

5
、提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时 ，需要检查化油器
。提示：如果节气门 、进气道或者燃烧室积碳，可以需要清洗了。如果火花塞使用的时间太长
，也会出现油耗加大的现象 。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢 ，导致油耗明显增加
。

得利卡4G63冷车加油放炮是什么原因

原因是换了不合格的曲轴皮带轮
，高转速的时候皮带打滑。电脑判断不准该给多少油，油气混合比不对 ，导致放炮 。放炮也有其他的原因
。希望楼主能早日解决问题 加油时不应该不灭火——这是安全常识 看下喷油器喷油时间
，多半是由于混合气体过浓造成，若喷油器时间超出范围就检查与喷油器有关的调节传感器。

检查化油器有油 ，但起动时就是没有着火的迹象 。拆下气门室盖、分电器盖和第1缸火花塞等部件
，检查点火正时，发现点火时间比正常推迟很多
。