2024年小汽车销量排行榜/2024年新车

理想发布第19周中国市场新能源品牌销量排行,比亚迪以一敌十

理想发布的2024年5月6日至5月12日中国市场新能源品牌销量排行榜中 ，比亚迪以85万辆的周销量成绩位居第一
，销量超过榜单后九名品牌销量总和，可谓以一敌十 。 以下是详细介绍：比亚迪 价格区间：98-298万元（不包括腾势 、方程豹和仰望品牌）
。周销量：85万辆。

上周（2024年第19周 ，6-12）新势力销量周榜中
，理想凭借L6反超问界登顶，零跑
、蔚来、极氪分列第三至第五名 ，深蓝 、小鹏
、腾势、岚图 、小米位列第六至第十名 。

新能源品牌销量榜：比亚迪以绝对优势领跑比亚迪以5万辆的周销量位居榜首，环比上周增长25%
，销量几乎等于第2名至第7名友商的总和，是第2名五菱汽车的7倍 ，展现出强大的市场统治力
。五菱汽车以17万辆排名第2
，环比增长112%，增速显著。特斯拉以0万辆排名第3 ，环比增长22% 。

2024年7月车企销量排行榜

024年新势力车企销量年度完成率排行榜中
，问界以57%的完成率居首，小鹏以26%的完成率排名末位 ，面临较大销售压力。具体排名及完成率情况如下：理想：完成率为49%
，年度销售目标为56万至64万辆，7月交付量1万 ，1-7月累计交付量超24万辆
，接下来每月销量需至少达到4万辆才能达到年度最低销售目标，挑战不小
。

单月销量13120辆：小米SU7在7月批发销量中位列第五 ，且在20万以上纯电轿车零售榜单中超越特斯拉Model 3，成为细分市场销量冠军。市场格局变化：小米的崛起打破传统车企与新势力的竞争格局
，证明互联网企业跨界造车的可行性，为行业注入新活力 。

月份新能源汽车零售量89万辆 ，比亚迪就占了34万辆
，贡献了接近4成的销量，同时比亚迪也是7月份中国汽车市场全品牌销量第一
。2024年1 - 7月 ，全球新能源汽车累计销售超830万辆
，比亚迪累计销售约195万辆乘用车，为新能源汽车领域销量全球第一。

比亚迪在2025年1-7月累计销量达249万辆 ，同比增长超27%
，稳居新能源汽车及单品牌销量榜首，以技术、产品矩阵和全球化布局为核心驱动力 ，领跑车市下半场 。销量表现：双维度领跑
，淡季不淡整体销量：2025年1-7月累计销量249万辆，同比增长超27% ，在传统销售淡季中展现强劲增长韧性
。

024年国内8大车企销量排行中，比亚迪以427万辆夺冠
，吉利以217万辆排名第7。具体排名及销量情况如下：比亚迪：2024年全年销售427万辆，其中乘用车425万辆 ，同比增长41% 。

-7月海外出口累计销量229810辆
，同比增长约67%
。吉利
、领克、极氪各子品牌全球化战略稳步推进，燃油 、纯电
、混动产品协同布局 ，提升全球化影响力。企业荣誉 吉利汽车再次入选“中国ESG上市公司先锋100”榜单
，蝉联中国车企第一，成为汽车行业唯一获得“五星级 ”卓越评价的企业 。

年度全球销量成绩单,比亚迪第5,吉利首进TOP10

1、第2名：大众集团全球销量：9074万辆 ，同比下滑3%
，旗下斯柯达 、奥迪
、保时捷、宾利等品牌表现稳定
。第1名：丰田集团全球销量：1080万辆，虽同比下滑7% ，但仍连续五年称霸全球
，中国市场竞争加剧是其销量下滑的主因之一。日产与本田销量：2024年销量分别为381万辆和335万辆，排第第九 。

2 、025年全球汽车集团销量排名中 ，丰田集团以960-1084万辆位居榜首，大众集团
、Stellantis集团分列三位
，中国车企比亚迪、吉利进入前十，全球汽车市场呈现电动化加速 、头部集中
、中国品牌崛起的特征。

3、024年全球车企销量排行榜中 ，比亚迪以427万辆销量首次进入全球前五
，吉利汽车以334万辆位列第十
。 具体排名及核心数据如下：丰田：以超千万辆销量稳居榜首，领先优势显著。大众：紧随丰田位列第二 ，但与丰田存在较大差距 。现代起亚：排名第三
，与前两名差距明显
。

4 、025年中国汽车车企集团中，比亚迪在全球销量排名第六 ，吉利汽车排名第十；全球销量榜首为丰田集团。

2024汽车销量排行榜最新前十名单

1、销量排名与具体数据根据乘联会公布的榜单
，2024年上半年销量前十的品牌依次为：比亚迪（160.71万辆）
、大众（南北大众合计1266万辆）、奇瑞（1077万辆） 、吉利
、长安、丰田 、长城
、本田、特斯拉和上汽 。比亚迪以绝对优势超越南北大众之和，奇瑞则以百万级销量紧随其后 ，展现出自主品牌在新能源领域的强劲竞争力
。

2 、其他排名靠前的品牌第4名：Stellantis斯特兰蒂斯集团 预估销量：2024年为650 - 680万辆
，旗下有法系车
、吉普、菲亚特等，全球销量稳定。第3名：现代起亚 全球年销量：723万辆 ，主要依靠海外市场，是值得肯定的世界领先的汽车品牌 。

3 、024年8月汽车市场车型销量排行中
，整体市场销量前5车型有4款来自新能源车；燃油车中朗逸
、轩逸销量领先；新能源车领域比亚迪多款车型表现出色，理想L6等新势力车型也进入榜单
。 以下是具体分类排行情况：新能源车销量排行比亚迪多款车型表现强劲比亚迪秦L及海豹06两款入门级别中型车合计销量接近7万辆。

4、比亚迪宋（含BEV和PHEV ，海外市场称海豹U）以324
，680辆的销量跃居第二 。宋家族累计销量超260万辆，其中宋PLUS成为首个达成百万销量的国产新能源SUV ，仅用两年时间完成50万销量
，2024年7月累计销量突破100万辆
。

5 、024年比亚迪全球汽车销量排名第四，全年销量达3743万辆 ，较2023年提升6位（从第10名跃升至第4名）
，并在8月和11月两次单月排名升至全球第二。以下是具体信息：销量与排名突破比亚迪2024年全球销量为3743万辆，位列“2024年汽车品牌全球销量TOP10
”第四名 。

6、024年中国汽车销量排名（TOP50全品类）特斯拉Model Y以480 ，309辆位居榜首
，定位中型SUV，凭借智能化与出口双驱动成为爆款。比亚迪秦PLUS以480 ，025辆紧随其后，DM-i混动技术助力其连续多月蝉联轿车销冠
。比亚迪海鸥以453
，593辆位列第三，微型车市场性价比标杆 ，女性用户占比超60%。