奇瑞车质量实在太差了/奇瑞质量很差吗

为什么都说奇瑞汽车不好?急!!!

奇瑞的车质量不是很好，经常修是很正常的 ，毕竟中国内地的汽车方面的技术还很不成熟
，想要做汽车不是那么简单的，所以会存在很多的问题和不足 ，它的新旗云
，东方之子，瑞虎NCV  ，还有A5
，V5啊都有很大的不足，所以尽管价格很便宜 ，但是买的人毕竟不是很多
，建议你买车一定要找路上能看到的开的最多的车型和品牌来买，按有安全性 ，安全性最好的是德国的车，最差的日本车。

“奇瑞奇瑞
，修车排队
”这一说法是一个流传已久的误会，并非因为奇瑞汽车质量差 ，而是早期销售服务网络不完善导致的 。以下从历史背景
、质量表现、具体问题等方面展开分析：历史背景：“修车排队”的真正原因早期奇瑞与上汽合作
，车型尾标为“上汽奇瑞 ”，维修保养依赖上汽的4S店网络
。

最后就是奇瑞的发动机不太稳定。虽然奇瑞的发动机性能非常好 ，但稳定性却很难令人满意 。有车主说
，这几年车震动 、异响，严重影响了驾驶体验
。值得庆幸的是 ，奇瑞的技术近年来有了很大的进步
，异响基本消失，但也出现了新的问题 ，所以就是油耗。这辆汽车的油耗太高
，付不起 。

以讹传讹的可能性比较大，其实品质和服务并没有那么不堪
。早些年奇瑞的车确实不怎么好看 ，内饰差，发动机差
，外观也很一般。但近些年，奇瑞和吉利可以说是突飞猛进 ，特别是瑞虎系列
，奇瑞是国产车中为数不多的三大件自助研发的车厂之一 。小毛病会有，是车都会有毛病
。

奇瑞车品控不好最简单三个原因

核心部件可靠性不足 发动机与变速箱的技术短板最为突出。部分车型搭载的发动机存在油耗偏高
、动力输出迟滞问题 ，且运行时机械噪音与振动抑制不足
，直接影响NVH表现 。变速箱方面，部分双离合或CVT型号换挡逻辑调校欠佳 ，低速顿挫感明显
，极端情况下甚至出现渗油等机械故障，导致传动效率与耐久性下降。

传感器误报问题：部分车型存在发动机故障灯常亮、传感器误触发等情况 ，虽不影响行驶但需频繁进站检测
，增加使用成本
。售后与品控体验待提升 维修响应与配件供应：部分地区4S店配件库存不足，故障维修等待周期较长；部分非授权维修店技术能力有限 ，易导致二次故障。

第一个原因：品控差 之所以说到奇瑞的品控差是因为很多车主在购买了奇瑞的差回去后就发现车辆出现生锈的情况，这一情况
，我们在瑞虎瑞虎瑞虎8上都有发现，而且还是车主们投诉还不少 ，最后厂家解释是配件供应商造成的 。

底盘调校不精确等问题导致的
，是不可忽视的安全隐患；影音系统故障倒不会带来太多的安全问题，但行车安全辅助系统出现故障 ，车主一旦稍有分心可能就会引发事故
。

用户反馈集中问题 NVH表现：胎噪 、风噪明显
，尤其是高速行驶时较为突出； 悬架调校：减震偏硬，过减速带或颠簸路面舒适性不足； 配置匹配：部分低配车型配置简陋 ，与同价位竞品（如长安CS75 PLUS
、博越）相比竞争力有限。

中控台、座椅靠背 、天窗
、玻璃升降器等多处出现异响
，影响驾乘体验；天窗漏雨、底盘生锈等工艺问题反映出厂商品控存在漏洞 。空间局限性：七座版本第三排空间局促，仅适合临时乘坐 ，长期使用舒适性不足
。

为什么说奇瑞奇瑞,修车排队?奇瑞车的质量到底怎么样?

总结：质量被低估的自主品牌“奇瑞奇瑞
，修车排队
”是特定历史背景下的服务网络问题，与质量无关。当前奇瑞车型的质量处于行业平均水平 ，发动机技术领先，但变速箱和车身工艺仍有提升空间 。用这一传言否定奇瑞质量
，既不符合事实，也忽视了其在技术研发上的进步
。对于消费者而言 ，奇瑞是性价比高 、技术扎实的自主品牌选择之一。

过去的情况 在过去
，部分奇瑞车型，如奇瑞A3 ，确实存在一些质量问题
，导致车主需要频繁返厂维修 。这些问题可能涉及方向机异响
、离合器故障、燃油泵隐患 、排气管异响以及节温器损坏等多个方面
。这些问题给车主带来了不少困扰，也使得“奇瑞奇瑞修车排队”的说法在一定程度上成为了现实。

因此当时经常会出现一个状况 ，在上海大众的店外
，一排奇瑞车排着队等着进去，而各种上海大众车则长驱直入 。对于很多不明事实的局外人来说 ，这就给人一种“奇瑞车质量太差
，老是有很多车排着队等修车 ”的印象，奇瑞奇瑞 ，修车排队，就是这么来的。

偶尔会出现一些无痛的问题
。奇瑞质量还不错
，在国产车中性能可以说是比较稳定可靠。奇瑞现阶段需要做的是优化供应商体系，从大厂中选择尽可能多的零部件 ，从涡轮到雨刷
，严格控制 。提高整体素质
。消费者的汽车意识和检测汽车谣言的能力正在一点点增强。

奇瑞的车坏了，没有地方修理 。他不得不在上汽奇瑞的维修实验室前排队等待维修
。奇瑞 ，奇瑞
，排队修理！这句话的意思是：奇瑞在起步阶段几乎没有4S店和网点，随后与上汽的分拆直接导致车主维修困难。这句话描述了奇瑞门店在早期阶段存在的问题 ，而不是现在所谓的质量问题 。

自燃 、生锈
、漏水、共振投诉频发,奇瑞汽车有了销量没了质量

1 、在汽车投诉平台车质网上
，近半年的时间内奇瑞汽车已经积累了超过3000条投诉，投诉的内容五花八门 ，但都是关于奇瑞汽车产品质量的
，其中车身生锈
、车身共振、影音系统故障 、天窗漏水
、变速箱无法加速等投诉在数量上名列前茅
。

2、在车质网上，关于奇瑞汽车产品质量的投诉屡见不鲜 ，其中车身生锈 、车身共振
、影音系统故障、天窗漏水等问题尤为突出。这些投诉不仅涉及瑞虎8 Pro车型，还涵盖了奇瑞汽车的其他车型 。这些问题的存在不仅影响了车主的使用体验
，也对奇瑞汽车的品牌形象造成了不小的冲击
。

3 、S店对车主诉求的推脱表现2016款5L手动领锐版案例：车门生锈，前防撞梁生锈 ，座椅、减震
、车门、玻璃异响严重。车主多次找到4S店
，均以试不出来或不严重为借口不予以更换，拖延时间 ，从买车不到一年拖延到现在两年多
，问题未得到解决 。

4 、部分车主发现车身存在生锈现象，可能涉及材料或防锈工艺缺陷 ，影响车辆耐久性。售后服务与用户满意度漠视消费者诉求 奇瑞汽车被指对用户投诉响应迟缓
，未能有效解决质量问题，导致用户满意度下降
。车主普遍反映 ，问题车辆需多次往返4S店维修
，耗费大量时间与精力。

5
、奇瑞小蚂蚁：2022款奇瑞小蚂蚁301km半糖版车主黄女士投诉称，从2023年11月12日开始电池出现问题 ，连续更换了2次电池，到1月12日又出现电机坏了需要更换
，且更换电机费用需自理350元 。

为啥奇瑞车都不建议买

不建议买的原因部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色 ，与同级别车型比拼的时候
，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7 ，内饰设计都没有让消费者提起兴致
，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还在做技术
。

买车并不是绝对不建议买奇瑞 ，但部分人持此观点的原因主要有以下几点：内饰设计不出色：内饰设计欠缺吸引力：部分人认为奇瑞多款车型的内饰设计并不算非常出色
，与同级别车型相比，奇瑞的内饰明显处于下风。无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7 ，内饰设计都未能充分激发消费者的购买兴趣 。

奇瑞作为国内汽车品牌
，确实存在一些问题
。部分消费者认为奇瑞的内饰设计不够出色，特别是在与同级别的车型对比时显得较为逊色。例如 ，早期的瑞虎5以及现在的瑞虎7，其内饰设计并未能吸引消费者的注意
，这在当前竞争激烈的市场中无疑是个劣势 。此外，奇瑞在车型外观设计上也存在一定问题
。

部分人认为不建议购买奇瑞车的原因主要有以下几点：内饰设计不够出色：与同级别车型相比处于下风：奇瑞多款车型的内饰设计并不算非常出色 ，与同级别车型相比时
，内饰的吸引力明显不足。