起亚福瑞迪发展历史
起亚福瑞迪的发展历史可分为初代诞生、中期发展与后续延续三个阶段。初代福瑞迪（2008-2013年）：2008年，在彼得·希瑞尔主导设计下 ，初代福瑞迪（Kia Forte TD）正式登场。
福瑞迪（Forte）上市时间：2009年6月起亚新一代全球战略车型 ，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术 、耗资2亿美元 、历时29个月研发的全新力作 。
008年6月18号上市，是世界顶级三大设计师 ，彼得 希瑞尔设计的 ，采用起亚家族的虎啸式进气格栅，采用TOP车身设计 ，各项撞击均都达到五星级碰撞标准 ，采用伽马发动机，最大动力123马力155牛米 。
汽车大观|谁能拯救起亚?
日前 ，韩国起亚汽车发布了最新一期财报 ，至2023年3月31日止，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额高达24709亿韩元（约合人民币1313亿元） ，资产总额19445亿韩元（约合人民币1013亿元）。 也就是说 ，悦达起亚已经资不抵债，并且亏损相较去年进一步扩大 。
东风Honda虽然成立于2003年，但它的造车故事却可以追溯到1994年 ，甚至更早 。 1994年 ，东风公司与本田汽车洽谈了合资生产汽车方面的事宜。但因种种原因，只得从零部件入手 ，在惠州成立了东风Honda零部件公司 ，主要从事汽车配件的研发、生产和销售 。 1997年，广州标致重组 ，东风公司再次出手 ，但又是只拿到了发动机项目 。
黄荣权迅速通知下属主管和调度，统计好在合肥的驾驶员及没装货的空车；下午13：00 ，符合条件的司机统一到公司集合；下午15：30 ，司机检查好各自车况，车辆一字排开等候装菜；正月初六早6：00 ，物资 、人员点检完毕 ，车队带着合肥人 、江汽人的爱心和希望整装出发；正月初七凌晨1：00，江淮汽车完成物资交接，随后有序离场。
重点新车5月销量:起亚救命稻草月销二百,腾势D9首破万
1、而腾势D9起售价就在33万元以上 ，成交价区间比GL8整体高不少 ，起码在30万元以上的MPV市场，腾势D9的销量在去年底就已经超过了GL8 。如今腾势D9首次破万 ，整体销量层面也真正超越GL8 ，对国内MPV市场算得上一个里程碑事件 。
2 、比亚迪重新为腾势打造高端新能源定位，推出首款MPV车型腾势D9 ，于2022年5月开启预售 、8月正式上市。腾势D9的市场表现销量突破：预售30分钟订单超3000台 ，2022年12月交付量达6002台，环比增长79% ，累计销量9803台 。
3、销量奇迹：从“黑马”到“常胜将军 ”的蜕变腾势D9自2022年上市以来 ，以中国速度改写市场格局：快速突破：5个月月销破6000辆，7个月突破万辆大关；2023-2024年蝉联中国MPV全市场年销量冠军 。2025年持续领跑：1-5月获MPV市场销量总冠军 ，稳居40万-60万元区间中国品牌销量第一。
4 、可以说腾势D9在满足极致舒适的同时完美兼顾整车操控和舒适性能 ，同时搭载腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统，实现L2+级自动驾驶功能，大大缓解长途驾驶的疲惫 ，让腾势D9上的每一位都能享受舒适 、豪华、安全的出行体验。
5 、海洋网：海豚系列月销继续破3万辆 。海鸥 、驱逐舰0护卫舰07月销均超1万辆 。海豹系列月销8000余辆。腾势品牌表现：5月份腾势品牌销量达11005辆 ，实现月销破万，表现强劲 。豪华猎跑SUV N7尚未上市 ，但已获超1万辆订单 。
6、腾势 ，依然靠着D9一款MPV车型，取得了月销过万的成绩。在售的腾势 ，5月销量仍然突破万辆 。D9已经连续多月销量过万 ，要知道，腾势D9官方指导价：358-458万 ，作为一款定价30万级以上的国产MPV ，能取得如此成绩，确实不容易 。这样的表现 ，相信能让一众国产新能源MPV车型心服口服。
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