开上媳妇的骐达TIIDA去逛逛五金店,真的不错
就是骐达很好开的，上手比较容易的，之前媳妇开过我的车的 ，买了骐达之后再也不碰我的车了 ，说太南了。哈哈 。主要还是自动挡比较好开的缘故吧，我自己觉得也是比较好开的哦发动机的转速比较平顺的 ，起步和加速都很平顺 ，骐达对于家用车真的不错哦 。
本人2020款骐达是去年12月份购买的，当时正好赶着过年那会急需用车 ，就直接去了离着家最近的一个某4s店 ，当天交钱当天提车效率还挺高的。 接下来来说说21款的骐达 。
可现在有了老婆孩子，是真的不想让她们和我一起受累 ，很早就计划买一辆车 ，但是一直没有时间去店里看，而且资金也是一方面问题 ，去年年底在爸妈的资助下 ，到4S店选了一辆骐达TIIDA 。买车的过程简直太难了，因为没有买车的经验，也没有特别懂车的朋友 ，就只好自己琢磨 ，上网查车型、查口碑。
底盘拍得不错吧 16英寸的小短腿，跟它的主人我相呼应了 TIIDA 主驾车门上有个圆滚滚的按钮 ，是用来调节两个车外后视镜的 ，有点可爱 。箭头指的这个键是调节仪表盘亮度的，从右往左第二个是自动启停 ，其他两个就不说了 。日产的中控屏我看了一圈好像都是这么小的 ，算够用吧，虽然大一点会更好。
06年尼桑骐达自动挡车是什么变速箱
06年尼桑骐达自动挡使用了cvt变速箱 ，cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条 ，钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭 。cvt变速箱的可靠性耐用性不错并且结构简单 、体积小 、重量轻 。
在油耗方面 ，这款车的表现也是相当理想的。综合工况下的油耗大约为6升左右 。我自己也特意进行了一次测试 ，结果发现，4速自动变速箱的老款骐达，实际油耗与6速自动变速箱的宝来相当 。总体来说 ，老款骐达是一款性价比很高的车型。尽管它的底盘偏软 ，但这并不会影响到它在城市中的使用体验。
题主是否想询问“06款骐达变速箱是什么型号”？XTRONICCVT 。06款骐达变速箱是XTRONICCVT 。XTRONIC是采用独特的高抗拉强度钢带传动的CVT变速箱，可靠性和耐久性大幅度提高 ，同时油耗更低 ，传统的CVT变速箱采用皮带传动，易磨损且寿命低故障。
变速箱：变速箱简称4挡自动挡位个数4变速箱类型AT 。
骐达搭载的CVT无极变速箱 ，其使用寿命约为15万公里 ，但确切的数值还需考虑车辆的具体使用状况 。CVT无极变速箱以其卓越的燃油经济性和动力性，成为当前汽车变速领域的佼佼者。CVT变速箱能充分利用发动机的最大扭矩 ，提供出色的动力表现 。
【太平洋汽车网】CVT变速箱的寿命约为15万公里 。CVT的英文译成中文是无级变速 ，属于自动变速箱，它可以连续改变传动比来进行连续变速 ，通过两个锥轮半径的变化 ，来达到速比的变化，拥有出色的平顺性，有着良好的燃油经济性。
哪一年的骐达质量最好
05-10年 。骐达是东风日产旗下的“常青树 ”车型 ，已在中国市场上卖了十多年 。根据市场流通情况 ，06-10年的老款骐达和11-12年的改款骐达是主流。
骐达质量最好的是2006年 。2006款的尼桑骐达车型还是比较不错的，值得购买 。尼桑骐达车型是尼桑公司最终的一款经济型的家用轿车 ，在国内市场上的保有量是比较大的 ，这款车型的故障率非常低，耐用性很好 ，2006年的车型到目前为止使用了15年的时间 ，二手市场上的价格是非常便宜的，性价比很高 ，值得购买。
006年。2006款的尼桑骐达车型是一款经济型的家用轿车 ，在国内市场上有着较大的保有量 。这款车型的故障率非常低，耐用性很好 。即使是已经使用了15年的二手车 ，在市场上的价格依然非常实惠 ，性价比极高。
预算1万元左右：仅推荐初代骐达（2007-2010款）手动挡车型 。此代车型以“越级空间 ”为卖点（后排可滑动150mm），但动力较弱（0-100km/h约12秒），且车龄超10年 ，车况好的极少 ，后期整备费用（如橡胶件老化、发动机渗漏）可能较高，需谨慎评估 。
对其配置和可能需要的维修做到心中有数。2006年的车型被许多人认为是质量最佳的一批 ，故障率低 、耐用性强 。在预算4 - 8万左右 ，想入手省油耐造 、空间灵活的家用两厢车时，2016 - 2021款的车是选择主力 ，其中2016款的6L CVT智行版 ，4 - 5万的价格就能拿下，性价比较高 。
提车用车半年,说说骐达TIIDA的用车感受吧
就是骐达很好开的 ，上手比较容易的 ，之前媳妇开过我的车的，买了骐达之后再也不碰我的车了 ，说太南了。哈哈 。主要还是自动挡比较好开的缘故吧 ，我自己觉得也是比较好开的哦发动机的转速比较平顺的，起步和加速都很平顺，骐达对于家用车真的不错哦 。
关于日常用车感受： 油耗：综合油耗3个油 ，有的车友5个油就够了 ，可能时间是习惯不同，我是不行。
总的来说 ，我对于骐达这台车的整体表现是挺满意的 ，甚至还有种一见如故的感觉 。
此外新款配色上也新增了橙色车身和黑红、黑白双色车身选择，视觉感受更加出色（其实我个人是非常喜欢双色车身这种搭配的）内部的设计感觉跟20款设计如出一辙没有变化 ，所有的布局设计都较为传统 ，没有什么让人觉得跳脱的元素在；而这也正是骐达这种“过日子”车型的一大特点 。
骐达TIIDA七年用车感受总结!干货满满哦,各位都来看看吧!
1 、就是骐达很好开的，上手比较容易的 ，之前媳妇开过我的车的 ，买了骐达之后再也不碰我的车了，说太南了。哈哈。主要还是自动挡比较好开的缘故吧 ，我自己觉得也是比较好开的哦发动机的转速比较平顺的 ，起步和加速都很平顺，骐达对于家用车真的不错哦 。
2 、工作需要，18年5月 ，买了人生中第一辆车 ，本来想买个9代半的二手思域的，结果没有碰到合适的车 ，遵循保值第一的选车原则 ，我买了骐达 。开了快2年了，写写感受。骐达整体外观设计的比较运动 ，算是比较耐看的 ，和高尔夫圆润的设计不同，骐达有更多的线条凸显运动 。
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评论列表（4条）
我是圆识贸易的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【06年尼桑骐达图片,06年骐达还值得入手么】》能对你有所帮助！
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本文概览：开上媳妇的骐达TIIDA去逛逛五金店,真的不错 就是骐达很好开的，上手比较容易的，之前媳妇开过我的车的，买了骐达之后再也不碰我的车了，说太南了。哈哈。主要还是自动挡比较好开的缘...