阿尔特能收购众泰吗
截至2025年11月，阿尔特未收购众泰汽车 ，众泰整体被黄山金马股份有限公司全资收购 ，部分资产由长城汽车接手众泰汽车收购主体明确 整体收购方：2025年10月公开信息显示，黄山金马股份有限公司以116亿元人民币全资收购众泰汽车，采用「股权发行+现金支付」组合方式完成交易 。
招股书显示 ，阿尔特曾经开展过的业务包括有华晨EV电动展车、众泰Z300 、北汽BJ北汽C32/H32/C33/H33等车型的开发 。并且2015年至今 ，阿尔特新能源汽车整车设计开发能力大幅提升，期间合作代表企业包括了本田 、蔚来汽车、小鹏汽车、车和家等 ，小鹏G3和理想ONE都是合作案例。
电喷系统特殊 ，都是国际大厂，目前还没有国产供应商能搞定电喷软件。在性能上 ，吉利博越已经不算特别突出的 ，虽然排量上更大一些 。 至于调校什么的，基本上很多都是由国内外的工程供应商搞定 ，什么米拉 、莲花 ，长城华冠 、阿尔特等等，或者是从国外请一些专家来把关 。
永康众泰汽车公司现状
1、永康众泰汽车公司目前处于债务重组关键期 ，正依赖外部资金推动复产。债务清理方面：2026年1月提前清偿中行永康支行 、建行永康支行合计85亿元债务 ，解除了资产冻结，为复产扫除了一定障碍 。不过，公司仍有09亿元到期未偿还债务 。资金支持情况：获得了永康农商行4亿元贷款 ，其中首批43亿元已到账。
2 、目前众泰汽车因无法清偿到期债务 ，被债权人申请破产重整，如重整失败将存在被宣告破产风险 。行业背景包括君马、汉腾 、汉龙 、众泰等“众泰系”企业均陷入经营困境 ，停工停产、欠薪维权 、无车可卖等消息不断 。
3 、众泰汽车破产重整的背景与现状破产起因：2019年因未掌握国六发动机核心技术 ，产品迭代滞后，叠加车市寒冬 ，众泰汽车陷入经营危机。2020年9月 ，最大债权人浙江永康农村商业银行以无法偿还到期债务为由，申请预重整；同年12月 ，母公司铁牛集团因资不抵债被宣告破产 ，众泰汽车正式启动重整 。
4、众泰汽车在三年重整期间面临经销商讨债 、违规被批及重整谜团等多重困境，企业形象与经营状况均遭受重创 。 以下是对众泰汽车重整过程的详细复盘：经销商讨债事件 讨债规模与方式：自2020年6月以来 ，众泰汽车经销商多次前往浙江永康总部讨债 ，讨债行动持续时间长，甚至有经销商采取“绝食 ” 、露宿街头等激进方式。
5、众泰汽车近年来深陷亏损困境，4年半累计亏损约234亿元 ，其股价波动多受市场绯闻驱动 ，而非实质性业务进展，公司未来发展存疑 。亏损情况众泰汽车自2019年起陷入连续亏损 ，2019年亏损119亿元 ，2020年亏损1043亿元，2021年和2022年亏损有所收窄 ，但分别亏损了06亿元和09亿元 。
亏损超256亿 、年销量仅破千,众泰汽车“销声匿迹”?
1 、众泰汽车目前面临严重经营困境 ，虽未完全“销声匿迹”，但已处于倒闭边缘 ，2019-2024年累计亏损超256亿元 ，年销量仅破千辆，新能源转型未达预期 ，且存在高管离职、控股股东股份被冻结等问题。
2 、从2019年归属于上市公司股东的净利润来看 ，上汽集团以256亿元的净利高居国内车企盈利之首，但与上年同期相比却下滑近三成。 长安汽车集团2019年净利润预计亏损24-29亿元，下降幅度高达4556%-5201% 。 众泰汽车则成了亏损大王 ，2019年净利润预计亏损将高达60-90亿元 ，大幅下降850%-1225% 。
3 、具体来看，除江铃汽车（000550.SZ）、江淮汽车（60041SH）和*ST海马（00057SZ）净利预喜外 ，去年被传出破产谣言的众泰汽车（000980.SZ）和力帆股份（60177SH）飞出“黑天鹅 ” ，分别预亏超60亿元和49亿元。 此外，长安汽车（00062SZ）预计巨额亏损超24亿元 ，一汽夏利预亏超12亿元 。
4 、如果除去华晨宝马的利润贡献 ，华晨中国其他业务板块在2019年亏损了64亿元，主要由于轻型客车 、MPV以及汽车零部件销量减少所致 。 3月31日 ，广汽集团发布了2019年财报数据。 据报告显示 ，广汽集团2019年实现营收5904亿元，同比下滑151% ，归属于上市公司股东的净利润为618亿元 ，同比下滑33%，同样超过了50亿元 。
5、理想汽车目前面临挑战，但仍有潜力 ，不能简单判定其“不行 ” ，需综合多方面因素看待其发展态势 。具体分析如下：财务数据方面销量与营收：2024年第一季度，理想总共卖了80400辆 ，同比增长59% ，在众多新势力中表现优秀。Q1实现营收256亿元，同比增长34% ，同比增速不错 。
6 、理想汽车一季度业绩波动且推迟纯电车型发布 ，主要因MEGA失利，导致利润下滑 、市场信心受挫 ，李想调整战略以应对当前困境 。一季度业绩呈现“销量营收增长但利润下滑”的矛盾局面理想汽车一季度销量超8万台 ，同比增长近8万台，营收达256亿元 ，同比提升34% ，在造车新势力中仍保持领先地位。
众泰汽车是不是倒闭了?
1、截至2024年12月，众泰汽车并未倒闭，但经营情况不乐观 。众泰汽车成立于1998年 ，曾以生产亲民价的SUV和轿车著称 ，在2010年代初期有过辉煌阶段，不过之后因市场竞争加剧 、自身产品力不足 ，逐渐陷入经营困境 。2018年起 ，众泰陷入欠薪 、裁员、停工等负面舆论，网络上也不断流传其破产重组的消息。
2、母公司破产清算：2020年9月 ，浙江永康农村商业银行股份有限公司以众泰汽车不能清偿到期债务 ，且已明显缺乏清偿能力，但仍具有重整价值为由 ，向永康市人民法院提出对公司进行预重整的申请。同年12月 ，母公司铁牛集团由于严重资不抵债，且无继续经营的能力 ，被法院裁定终止重整程序 ，宣告破产清算 。
3 、众泰汽车并没有完全倒闭，而是经过调整和改革后推出了新的车型 。并未完全倒闭：众泰汽车在2019年确实经历了一段困难时期，但并未完全倒闭。公司通过一系列的调整和改革措施 ，成功逐步走出了困境 。推出新车：在调整和改革后 ，众泰汽车推出了新的车型，如众泰TS5 。
4 、众泰汽车尚未倒闭。众泰汽车是一家中国汽车制造商 ，成立于2009年 ，总部位于中国浙江省 。虽然近年来众泰汽车面临了一些经营上的挑战和困难，但其并未走到破产倒闭的边缘 。关于众泰汽车的运营状况 ，可以从以下几个方面进行解释：首先 ，虽然众泰汽车近年来在市场竞争中面临压力，但其仍在积极寻求转型和发展机会。
5、众泰汽车还未破产 ，但众泰汽车的母公司铁牛集团已经宣布破产 。众泰汽车在公告中称 ，公司与铁牛集团在资产业务 、财务等方面均保持独立 。 众泰汽车在2020年的销量大幅下滑，上半年销量仅为3600辆 ，2月 、4月、5月销量均为0。在销量持续下滑的情况下 ，有关众泰破产倒闭的传闻不断，但众泰方面曾辟谣 。
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