a7l为什么卖不动(a7能买吗)

刚上市就降价,最高优惠8万,奥迪A7L为啥就是卖不动?

奥迪A7L销量不佳的主要原因并非缺少大溜背造型，而是产品定位问题
。首先 ，需要明确的是
，奥迪A7L自上市以来，确实受到了不少网友的吐槽 ，销量也一直未能达到预期。尽管上汽奥迪一再调整价格
，甚至优惠后的价格已经接近A6L，但销量仍然不太理想 。

终端价格差距大 ，A6L性价比优势明显奥迪A6L通过经销商大幅降价（全国范围降价4-7万元）
，实际售价远低于指导价，而A7L作为新上市车型价格坚挺 ，无终端优惠
。例如
，A6L降价后性价比显著提升，理性消费者更倾向选择价格更低的A6L。

降幅敏感度低：几万元的降幅对于一台售价四五十万的车子而言本身就不太敏感 ，消费者可能不会因为这几万元的降幅就轻易改变购买决策 。溜背灵魂缺失影响大：A7L已经失去了海外版A7的“溜背灵魂
”，消费者是否会为这几万块买单同样有待观察
，这意味着即使是降价，恐怕也难以拯救A7L的销量
。

结论奥迪A7销量下滑的核心原因在于自身产品力削弱（减配
、配置不可逆损失）及市场策略滞后（价格调整不足、更新缓慢）。上汽奥迪A7L虽表现疲软 ，但更多是品牌内部资源分配问题
，而非进口A7销量下滑的主因 。

换言之，这个优惠活动是真的 ，只不过是针对内部员工的
。说实话
，这优惠一出，那个上汽奥迪员工受得了这样的考验 ，直接就准备梭哈上A7L。倒也不是觉得A7L够面
，而是准备将购买资格放在第三方赚个小差价 。面对这样的情况，根据界面新闻的采访显示 ，上汽奥迪客服表示官方正在严查核实二手平台车辆流向来源
。

库存压力是重要因素
，2022年A7L销量3000多台，库存却高达3000多台 ，即使停产库存也够卖一年，因此“能卖出去总比压在库房里强”。为什么A7L会这么“便宜 ”？市场竞争激烈：A6L和宝马5系价格竞争力强
，如宝马530Li领先M运动版落地价约39万出头，A7L不降价难以竞争 。

奥迪A7卖不好,难道是被上汽奥迪A7L拖累了?

1 、奥迪A7销量不佳不能简单归因于上汽奥迪A7L的拖累 ，核心原因在于进口奥迪A7自身产品力削弱及市场策略调整
，具体分析如下：进口奥迪A7自身减配削弱竞争力核心配置取消：2023款进口奥迪A7全系取消矩阵式LED大灯
、LED后尾灯带动态转向灯及动画效果等标志性配置。

2、奥迪A7L销量不佳的主要原因并非缺少大溜背造型，而是产品定位问题
。首先 ，需要明确的是
，奥迪A7L自上市以来，确实受到了不少网友的吐槽 ，销量也一直未能达到预期。尽管上汽奥迪一再调整价格
，甚至优惠后的价格已经接近A6L，但销量仍然不太理想 。

3 、上汽奥迪难以直接帮助南大众（上汽大众）缩小与一汽-大众的销量差距 ，主要原因在于上汽奥迪A7L产品定位偏离核心优势
、价格体系缺乏竞争力、销售渠道存在冲突
，以及品牌高定位与市场现实需求错位
。

出乎意料,这几款原本可以热销的车型,缘何销量如此惨淡

1 、市场对比影响：其兄弟车型坦克300一车难求，市场表现极为出色。相比之下 ，坦克500可能因消费者对其期待过高，当实际产品表现或市场推广未达到消费者预期时
，会导致部分消费者持观望态度，影响销量 。上汽奥迪A7L产品改动问题：被上汽大众改动后 ，上汽奥迪A7L被认为毫无灵魂
。

2
、出乎意料的是
，ZR-V并没有随波逐流选择贯穿式尾灯，而是保留了常规尾灯的设计 ，这种不盲从的设计很让人舒服。坐进车内的那一刻
，豪华感来自同级首创的珠光漆高级内饰软材，可以说基本上看得见、摸得着的地方 ，都是这种高级软材
，这也是Honda在中国市场首次使用的高级材料，体现着对中国市场的重视程度 。

3 、什么原因导致途乐跑了几千公里就出售呢？主要原因有三点：一是途乐的油耗 ，二是途乐的后期保养
，三是途乐的性价比，当然也有一些其它的原因 ，这三点是主要的
。途乐的油耗 对于途乐的油耗，是很多购买途乐之后的车主万万没有想到的
，作为一台日系SUV，这油耗可以说是太出乎意料了。

4
、此外 ，排名销量榜第十的瑞虎8也是奇瑞旗下的车型
，能够在这个特殊时期罕见上榜，甚至销量赶超丰田RAV4等车型 ，也是极为出乎意料 。

降价难掩销量“困境”,上汽奥迪该如何破局?

上汽奥迪的困境是产品、品牌 、市场策略多重因素叠加的结果
。破局需以产品差异化为核心
，通过精准营销提升品牌认知度，并加速新能源转型 ，同时优化组织与渠道效率。若能聚焦细分市场、强化技术优势
，上汽奥迪仍有机会在豪华车市场占据一席之地 。

这一策略虽短期内提升了销量，但长期来看削弱了上汽奥迪苦心树立的高端品牌形象。价格体系混乱：A7L降价后 ，部分车型价格甚至低于奥迪A6L
，导致品牌内部价格体系混乱，消费者对品牌价值产生质疑 ，进一步影响购买决策
。

奥迪在中国市场面临高管被查
、销量落后、电动化转型滞后等多重挑战，亟需通过战略调整 、强化本土合作及加速电动化进程实现破局
，但超越宝马
、奔驰仍充满不确定性。高管被查引发行业震动，暴露内部管理问题2024年1月27日 ，中国一汽奥迪销售有限责任公司运营中心总监叶华明因涉嫌严重违纪违法被查 。

跟上主流市场是破局唯一途径：面对不断被蚕食的市场
，奥迪开始采取措施补足短板
。2024年5月，上汽集团和奥迪汽车签订合作协议 ，共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车
，并发布了新豪华品牌AUDI，放弃了四个圈的经典标识 ，表明杜绝“油改电 ”的决心。

一是积极面对当下形势
，当前的销量增速减缓和下滑，让我们看到了自主品牌高速发展背后的隐忧 ，但也不要太过于悲观
，从长期来看，汽车市场增长减缓 ，甚至稍有下滑，是很正常的市场波动 。二是冷静的分析汽车市场未来要面临的政策环境
。