斯巴鲁全进口的车型/斯巴鲁 整车进口

斯巴鲁XV整车纯进口,2.0L+CVT+全时四驱,性价比不输丰田荣放

斯巴鲁xv的厂商指导价为118万，对于一台搭载0升+cvt+全时四驱动力系统的跨界SUV来说 ，这款SUV的性价比远远超过丰田荣放以及同级日系竞品车型。

纯进口日系SUV
，0L自吸+CVT+全时四驱，油耗7L ，118万起 斯巴鲁
，由于在国内没有找到合适的合作伙伴，它旗下的车型都坚持以纯进口的方式引入 ，虽然在品牌影响力方面不如本田 、丰田和日产，但它旗下的车型都有着很强的产品力
，凭借着水平对置发动机和全时四驱闻名全球 。

动力方面全新斯巴鲁XV搭载了0L自然吸气发动机与0L混合动力两款动力总成
。0L发动机车型最大功率115kW最大扭矩196N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱（高配两款车型可模拟7挡）这样的动力配置在同级别车型属于主流水准。值得注意的是 ，斯巴鲁XV全系车型均为全时四驱车型
，这也是斯巴鲁品牌的精髓所在 。

若以家用为主，建议考虑同价位空间更大
、维护成本更低的合资SUV（如本田XR-V、丰田奕泽）
。总结5万元购买二手斯巴鲁XV的性价比取决于使用场景与个人偏好。其核心优势（操控 、四驱
、通过性）在特定需求下具有不可替代性 ，但空间、动力与维护成本短板同样明显 。

xv是进口的吗

1 、市场竞争力价格优势：现款斯巴鲁XV以进口方式在国内销售
，售价区间为198 - 278万元，相比同为进口车型且售价区间为219 - 209万元的Jeep指南者 ，具有明显的价格优势。综合提升：新款XV外观更加时尚动感
，在安全配置方面也进行了升级，这将使得新款XV的市场竞争力得到大幅提升
。

2、xv是进口的车型。具体来说：车型来源：截止到2019年9月 ，市面上在售的xv全部为2019款
，且这些车型均属于进口车型 。这意味着，消费者在市场上购买的xv车型 ，并非在国内生产，而是从国外进口
。

3
、xv是进口的车型。以下是关于xv车型的一些详细信息：进口身份 截止到2019年9月
，市面上在售的xv全部为2019款，并且这些车型均属于进口车型 。这意味着xv并非在国内生产 ，而是从国外进口到中国市场进行销售
。品牌背景 xv作为斯巴鲁品牌的一款车型
，享有斯巴鲁品牌的所有优势和特点。

4、xv是进口的车型 。具体说明如下：进口身份：截止到2019年9月（考虑到问题提出的时间背景），市面上在售的xv车型均为2019款 ，且全部属于进口车型
。这意味着xv并非在国内生产
，而是从国外（主要是日本，因为斯巴鲁是日本品牌）进口到销售市场。

5 、斯巴鲁XV曾多次因安全问题被召回 ，例如副驾驶席前安全气囊存在安全隐患
，PCV阀与曲轴箱连接部位耐久性不足，以及发动机控制单元控制程序不合理导致发动机熄火无法启动等 。这些召回事件使得消费者对斯巴鲁品牌的信任度降低
。性价比不高：斯巴鲁XV作为一款进口车型 ，价格相对较高。

6
、截至2019年9月
，市场上出售的斯巴鲁XV均为2019款，属于进口车型 。此外 ，斯巴鲁品牌旗下的力狮、森林人 、傲虎以及斯巴鲁BRZ也均为进口车型。斯巴鲁，作为日本富士重工业株式会社（FHI）旗下的汽车制造分公司
，自1953年成立以来，一直专注于汽车制造
。

20万+国六+四驱+原装进口,这么多人不知道这款车,可惜了!

同时满足20万+
、国四驱、原装进口的车型是斯巴鲁力狮 ，价格区间为48-278万。以下是对该车型的详细介绍：品牌与进口方式：斯巴鲁以全进口的方式进入中国市场
，和雷克萨斯一样坚持进口销售模式，在国内属于三四线品牌 ，知名度不如日产 、本田
、丰田等日系品牌
，但有品质过硬的车型，力狮就是其中之一 。

但途达一直是其中的异类 ，硬性配置如非承载车身、四驱模式 、差速锁等
，与同门途乐出自一派的核心装置，坐实“小途乐 ”的身份 ，加上198-283万元的售价
，20万左右你就可以拥有一款强悍SUV，且是真国六标准 ，想想都很梦幻
。想拥有诗和远方，途达就可以帮你实现。

虽说这是一辆纯进口并且目前市场上唯一的七座宝马车型
，但这辆车的销量却并不是太好，大街上的出镜率更是奇低 ，更关键的是原本2系多功能旅行车的指导售价为298-30.68万
，但目前这款车的价格基本维持在20万出头，也算得上是一辆门槛极低的宝马车型 ，但为何没有消费者愿意买单？咱们今天来看看 。

综合来看
，用不足20万的价格获得一款5L排量的马自达四驱SUV，其动态性能定不会令人失望
。 在越野圈里 ，“山猫
”帕杰罗的名号或许大家都不陌生
，早期基于老款帕杰罗平台打造而来的猎豹越野车型也广受国内消费者的欢迎。如此看来，对于越野与四驱 ，三菱有着较为深厚的功力 。