尼桑公爵王2.5v6哪一年的
1 、尼桑公爵王5V6最后一款车型的推出时间为2011年 ，最后一批5V6公爵的生产时间为2012年11月。以下为具体说明：尼桑公爵王作为日产旗下的一款经典车型 ，其5V6版本在市场上曾拥有一定的知名度和用户群体 。
2 、尼桑公爵王Y31（1987-1999）尼桑是日产日文译音，公爵王是国人起的名字，之所以加个“王”字是为了便于区分上一代车型 ，一款初来中国就被封王的车型 。这款车和丰田皇冠133是同时代的产物。
3、当然在价格方面 ，也是相当吓人。98年的国内指导价是72万，这个要比丰田皇冠贵不少 。而在停产之后 ，价格就滑落了 ，不过也是需要68万才能拿下它 。而在当年这样的指导价，基本上能够阻拦大多数人了。
4、公爵王是上世纪90年代的车 ，它是日产系列的高级车 。日产赛德里克（NISSAN Cedric）在中国叫“公爵王 ” ，让人百思不得其解 。最后请教日本共同社记者坂仁根，多亏老兄见多识广。原来说赛德里克是古希腊的一位俊男 ，位及公爵 ，“你们中国人 ”更重爵位，所以一出口中国也被封为王 。
日产尼桑公爵王的燃油经济性如何?
日产尼桑公爵王的燃油经济性相当不错 ，一般情况下 ，百公里油耗在8-10升之间 。这一油耗表现相对实用，但具体数值受多种因素影响，其中驾驶习惯和路况质量是主要因素。以下是关于日产尼桑公爵王燃油经济性的几个关键点：油耗范围：在正常驾驶条件下 ，日产尼桑公爵王的百公里油耗通常在8-10升之间 。
在设计上 ，注重外观流线与内饰豪华，车身线条优雅 ，细节处理精致 ，内饰用高品质材料，搭配大尺寸液晶显示屏 、智能导航系统 、语音识别系统等智能科技配置；性能方面 ，搭载高性能发动机 ，动力输出充足，燃油经济性优秀 ，还配备先进的悬挂和刹车系统 ，确保行驶的稳定性和安全性 。
尼桑公爵王V6的主要参数如下：发动机：搭载5升V6发动机，采用先进可变气门正时技术 ，最大功率为255马力 ，最大扭矩达到336牛·米。变速箱：配备Xtronic CVT无级变速箱，提供平顺换挡和出色的燃油经济性，智能调整传动比以确保动力输出的灵活性和高效性 。
尼桑公爵王V6的参数是什么?
尼桑公爵王V6的主要参数如下：发动机：搭载5升V6发动机 ，采用先进可变气门正时技术 ，最大功率为255马力，最大扭矩达到336牛·米 。变速箱：配备Xtronic CVT无级变速箱 ，提供平顺换挡和出色的燃油经济性 ，智能调整传动比以确保动力输出的灵活性和高效性。
公爵V6提供了V6 2500CC和V6 3000CC两款发动机选择，均支持涡轮增压 ，展现出强大的动力性能。无论是城市街道还是高速公路 ，都能轻松应对，为驾驶者带来畅快的驾驶体验 。同时 ，车辆内部空间宽敞 ，驾驶环境安静，减震性能优良 ，为乘客提供了极致的舒适体验 。
公爵V6的车身尺寸为4865x1770x1440mm ，重量达到69吨，展现出坚固而稳重的车身结构。其中，3000CC版本的最大功率达到了280ps（206kW） ，而2500CC版本也有210ps（154kw）的强大输出 ，无论是穿梭都市还是驰骋高速，都能游刃有余 。尽管公爵V6已告别生产线 ，但其在日本市场的影响依然深远 。
电动车窗、前后头枕 、前后安全带 、前后电动座椅、单碟CD 、高位刹车灯 ，可圈可点的是后排带冰箱，而且后排扶手还带音响空调控制 ，和虎头奔一样 ，天线自动升降，这个配置在90年代很流行 ，虽说有些配置已过时 ，不过后排冰箱和后排电动座椅依旧是高大上的配置。
提起中高级轿车，其实很多人都会是BBA的车型 ，像奔驰的E级 、宝马的5系等 ，这些车型还是非常热门的 。而如果大家想选择二线豪华品牌，那雷克萨斯GS、沃尔沃的S80，其实都是不错的选择 。或者丰田的皇冠 ，都是非常不错的车型。
经典日系豪车,90年代创一代的梦想车型,初来中国就被封王
1 、0年代 ，丰田皇冠0和尼桑公爵王是很多创一代的梦想车型，也是日系豪华进口车的代表车型 ，这两款车堪称当年绝代双骄 ，日产有今天的成就，当年的公爵王功不可没 。日产公爵王当年进口到国内售价高达48万 ，小时候经常能看到公爵王的身影 。
2 、陈震曾经被传为 汽车 评测圈的两个富二代之一 ，但是据他本人辟谣，他爸妈都是普通员工 ，如果真是如此的话 ，他能买这么多豪车，看来车评人真的很挣钱。他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系 、特斯拉Model S 、奔驰S级、奔驰大G 。
3、马云 、马化腾 、王健林的父亲 ，都不是小角色提到马云 ，很多人总是把他跟白手起家四个字挂接在一起，以此来教育自己的后辈，不要总想着靠父母 ，你看看人家马云 ，白手起家到百亿富翁，人家可都是靠自己 。
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