14款卡罗拉通病,14款卡罗拉有什么缺点
内饰用料差 卡罗拉的内饰感觉较为粗糙，中控区域大部分都是硬塑料 ，且偷工减料的情况较多。例如车门把手处的照地灯都被省略了 ，而国产车在这个方面的用料要更加厚道 。 车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一个通病，特别是在中国车马人龙的路况下 ，日常驾驶中小剐小蹭难以避免 。卡罗拉稍微刮蹭下就容易露出底漆 ，让车主心疼不已。
款卡罗拉虽然是一款热销车型，但也存在一些通病和缺点 。其中 ，内饰用料差、车漆薄 、配置低 、悬挂偏软、车身重量较轻以及底盘噪音大等问题被车主频繁提及 。
卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶 ，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音，不太好听 。行驶在平坦的高速公路上，轮胎噪声会明显传入车厢 。然而 ，解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲 ，可以有效抑制底盘噪音。
悬挂偏软 卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂 ，这对操控性还是很有影响 ，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心 。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬 ，通过减速带时候后面有点颠 ，其它没什么问题 。
劣质内饰材料 卡罗拉的内饰感觉粗糙。中控区域大部分都是硬塑料，偷工减料的情况很多 。比如门把所有的落地灯都省掉了 ，把手就像塑料板一样简单 。虽然这个价位的合资车大部分不太注重内饰材料 ，但是国产车用的材料种类要多得多。
1.2t卡罗拉通病有哪些
动力差，新款卡罗拉2t发动机匹配10速cvt变速箱 ，百公里加速时间在9秒左右 ，单从这个数据来看，还算可以，但只要超过100公里每小时 ，那么卡罗拉的二次加速是很差劲的 ，如果纯市内代步，速度开不了太快 ，并且有涡轮的增持 ，可以说这个动力算是够用 。
一辆刚提一个月 、总行驶里程只有600多公里的车，发动机便出现积碳 ，拆开后的喷油嘴都黑了 ，徐先生对此表示无法理解 。河南车主的案例：一位河南19款的卡罗拉车主表示，自己的车才跑了400多公里 ，车辆在30码时速左右时加油门和收油门都有顿挫感和哐当声 ，发动机有疙瘩疙瘩的异响声，4S店却表示正常。
T卡罗拉的通病主要包括以下几个方面：内饰材质不佳：2T卡罗拉的内饰被一些车主批评为手感粗糙 ，中控区域使用了大量的硬塑料材质 ，且在细节处理上略显简陋，影响了整体的驾驶体验 。
丰田雷凌卡罗拉2T发动机确实存在一些通病，并非“开不坏 ” 。以下是关于这些问题的详细说明：发动机共振和异响 当油门加到两千转时 ，丰田雷凌和卡罗拉搭载的2T发动机会出现共振和异响。这种问题的根源在于涡轮支架 ，该支架在长期使用中可能会出现断裂 。
T卡罗拉存在一些较为常见的情况 。比如，部分车辆可能会出现发动机抖动的问题 ，这有可能是节气门积碳等原因导致。还有 ，CVT变速箱在某些工况下可能会有钢带打滑等异常响声的现象。另外，车内的隔音效果在高速行驶时可能不太理想 ，会有一定的风噪和胎噪传入车内 。
卡罗拉2T版本的通病主要包括内饰材质劣质 、车漆薄、配置低 、变速箱异响 、底盘噪音大等 。具体来说 ，有些车主反映卡罗拉的内饰材质手感粗糙，中控区域使用大量硬塑料材质。车漆方面 ，日系车漆薄的问题在卡罗拉上也有所体现 ，轻微划痕就可能导致底漆露出 。
卡罗拉1.2t容易坏吗
1、目前厂家对此并未给出任何解释，所以想要购买2T卡罗拉的朋友还是先谨慎考虑 。
2、丰田雷凌卡罗拉2T发动机确实存在一些通病 ，并非“开不坏 ”。以下是关于这些问题的详细说明：发动机共振和异响 当油门加到两千转时 ，丰田雷凌和卡罗拉搭载的2T发动机会出现共振和异响 。这种问题的根源在于涡轮支架，该支架在长期使用中可能会出现断裂 。
3 、卡罗拉2T不容易坏，整体耐用性可靠 ，但也存在一些可能出现的问题。卡罗拉2T故障率较低 ，发动机采用全铝材质 、双喷射技术和VVT - i技术，这些使得发动机热效率高且燃烧充分 ，能减少积碳和机械损耗 。CVT变速箱结构简单 ，故障概率也比较低 。
4、卡罗拉2t发动机耐用。以下是关于其耐用性的几点说明：核心作用：发动机是汽车的核心部件，为车辆提供动力 。其性能直接影响到车辆的动力输出 、燃油效率 、稳定性和环保水平 。卡罗拉2t发动机在这些方面表现良好 ，为车辆的耐用性奠定了基础。
丰田卡罗拉13款1.6l自动挡整车有什么通病?
013款丰田卡罗拉6L自动挡整车主要有以下通病：动力与操控方面：后段动力欠佳 ，超车或爬坡时，6L发动机后段动力弱；高速行驶超过130km/h ，稳定性下降 ，操控偏笨重，且胎噪、风噪明显。底盘与悬挂方面：非独立后悬挂偏硬 ，对颠簸过滤差 ，过减速带时后排震动明显；急转弯时车身侧倾严重 。
卡罗拉常见的13个问题包括：换挡异常 、倒档异常 、中控台异常、正时链条张紧器漏油 、天窗漏水 、砂石异常、车内异味 。卡罗拉是丰田的老品牌产品，1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。在1970年 、1974年 、1979年、1983年、1987年 、1991年 、1995年和2000年 ，推出了新一代卡罗拉 ，已经是第9代车型 。
丰田卡罗拉的通病主要集中在以下几个方面：仪表台开裂：部分丰田卡罗拉车型存在仪表台开裂的问题，这可能与材料选择或制造工艺有关 。开裂不仅影响美观 ，还可能对驾驶安全造成潜在威胁 ，例如在极端情况下可能影响仪表盘显示或空调出风口的正常功能。
根据网友反馈，卡罗拉的13个常见故障如下：因为底盘高 ，车身重量轻 ，悬架调教不好，导致过减速带时震动很大 ，伴随着左右摇晃的感觉 。如果车身以40km/h的速度90度转弯 ，车身侧倾严重，外观不时尚 。避震调教比较软 ，过弯会滚的很重。希望厂家能改进一下 。
丰田卡罗拉通病是什么?
1、丰田卡罗拉的通病主要集中在以下几个方面：仪表台开裂：部分丰田卡罗拉车型存在仪表台开裂的问题 ，这可能与材料选择或制造工艺有关 。开裂不仅影响美观，还可能对驾驶安全造成潜在威胁，例如在极端情况下可能影响仪表盘显示或空调出风口的正常功能。
2 、08年卡罗拉通病是变速箱顿挫或变速箱异响 ，08年卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型4门5座三厢车 ，长宽高分别为4540mm 、1760mm、1490mm，轴距为2600mm ，搭载6挡手动变速箱 ，最小离地间隙为160mm 。
3 、车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一个通病，特别是在中国车马人龙的路况下 ，日常驾驶中小剐小蹭难以避免 。卡罗拉稍微刮蹭下就容易露出底漆 ，让车主心疼不已。然而，我们不能完全否定日系车漆薄就是偷工减料 ，因为车漆是否耐刮主要取决于表面清漆的硬度。
11年1.8手动挡卡六速卡罗拉有没有通病
1 、011年8手动挡卡罗拉存在一些通病 。发动机方面8L自然吸气（2ZR发动机）可能出现冷启动异响、怠速抖动 、机油消耗增加的问题 。冷启动异响和怠速抖动可能是由于发动机零部件配合度和工艺水平不够精细 ，机油质量和保养情况也会产生影响。机油消耗增加严重时，可能需要更换活塞环与气门油封 。
2 、年的卡罗拉手动6挡8排量车型有不少优点 。首先 ，它的可靠性较高。丰田卡罗拉一直以来以质量稳定著称 ，这款车在正常保养下，发动机、变速箱等关键部件不容易出现大问题 。其次，8排量的发动机动力表现不错 。手动挡能带来一定的驾驶乐趣 ，动力响应较为直接 ，在城市道路和高速公路上超车等操作相对轻松。
3 、年的卡罗拉手动6挡8排量车型有不少优点 。首先，它的可靠性较高 。丰田卡罗拉一直以来在质量稳定性方面表现出色 ，这款车经过多年市场验证 ，发动机 、变速箱等关键部件耐用性强，日常使用中较少出现大的故障 ，能为车主节省不少维修成本。其次 ，8排量的发动机动力表现相对充沛 。
4、手动挡适应性：6速手动挡需频繁操作，对新手或城市拥堵路况驾驶者可能不够友好 。适用人群预算有限且注重可靠性的家庭用户：低故障率与经济性可降低长期使用成本。偏好手动驾驶乐趣的消费者：6速手动挡换挡逻辑清晰 ，适合喜欢操控的用户。计划短期持有或过渡用车的群体：高保值率便于后期置换 。
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本文概览：14款卡罗拉通病,14款卡罗拉有什么缺点 内饰用料差 卡罗拉的内饰感觉较为粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，且偷工减料的情况较多。例如车门把手处的照地灯都被省略了，而国产车在这个...