雪佛兰乐风07款参数/雪佛兰乐风 07款

雪佛兰乐风性能参数

1 、发动机部分 ，乐风搭载4L Twin-Tec双顶置凸轮轴（DOHC）16气门发动机，配备ECU控制模块
，具有4个气缸，排量为1399mL 。动力表现上 ，最大功率为69kw
，转速为6000转，最大扭矩为128N.m ，可在4000转时达到峰值。

2、空间：乐风车型内部空间宽敞
，前排和后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验
。内饰材质：内饰材质选用环保材料，触感柔软 ，提升了驾乘的舒适度。配置：配备了多项实用配置
，如空调
、音响系统等，满足了日常出行的需求 。动力性能 发动机：乐风车型搭载了经济高效的发动机 ，提供了稳定而可靠的动力输出
。

3、雪佛兰乐风4手动发动机的功率表现尚可
，虽然没有突出的技术优势，但总体油耗性能良好。这意味着在日常使用中 ，该发动机能够提供足够的动力，同时保持相对经济的燃油消耗 。加速性能 该发动机的加速性能并不理想
。

4 、雪佛兰乐风曾是雪佛兰品牌中的一款小型车
，不过现已停产。它最小排量的发动机为2升自然吸气发动机，尽管功率稍低 ，但也有着87马力和112牛米的扭矩
，最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分 ，同样采用铝合金缸盖和铸铁缸体
，兼顾了燃油经济性和性能 。

乐风雪佛兰1.4老款缺点

乐风雪佛兰4老款的缺点主要集中在动力
、刹车、设计及发动机性能方面，具体如下：动力性能不足乐风雪佛兰4老款的动力表现相较于6版本存在明显差距
。其加速性能不够理想 ，尤其在低转速区间动力输出较弱
，难以满足对迅猛加速有需求的用户。若追求更充沛的动力体验，6升版本会是更合适的选择 。

雪佛兰乐风4手动发动机总体表现尚可 ，具有不错的油耗性能和可靠性
，但在加速性能上稍显不足
。功率与油耗 雪佛兰乐风4手动发动机的功率表现尚可，虽然没有突出的技术优势 ，但总体油耗性能良好。这意味着在日常使用中，该发动机能够提供足够的动力
，同时保持相对经济的燃油消耗 。

雪佛兰乐风4手动发动机动力还可以。虽然没有什么技术优势，综合油耗还是不错的 ，但是可靠性不错：1
。发动机调教温和
，但加速不理想。如果想快速加速，需要使用3000转以上的变速器 。

动力方面 ，乐风的表现也相当不错
。加速响应较快
，但在山路行驶或开启空调时，动力表现会略显不足。车内空间宽敞 ，最多时可以容纳9个人
，平时4个人乘坐也相当轻松，只是座椅的舒适度稍显不足 。目前 ，这款车的价格已经有所下降
，对于有购车需求的消费者来说，乐风确实是一个较为实惠的选择
。

雪佛兰乐风存在一些缺点：在外观方面 ，乐风的车身外观整体比较协调，前脸采用家族式设计
，侧面线条较为流畅。然而，其后屁股部分显得较高而窄 ，不够协调 。内饰方面
，乐风的内饰材质较为粗糙，使用了大量的硬塑料 ，塑料感较强
。空调旋钮没有阻尼
，使用起来手感不佳。

我是07年的雪佛兰乐风1.6自动挡百公里油耗9.5是否正常?

1 、雪佛兰乐风搭载6升自动挡车型的百公里油耗大约在6到8升之间 。汽车的燃油效率受到多种因素影响，如发动机技术
、变速箱的传动比、车辆的风阻系数 ，以及驾驶者的驾驶习惯等
。发动机的热效率越高
，其内部损耗越低，能将更多汽油转化为有效动力输出。

2 、百公里油耗：2升/百公里 。雪佛兰乐风搭载了Twln-Tec直列四缸 双顶置凸轮发动机 ，匹配了4挡自动变速箱和5挡手动变速箱
，最高时速170km/h，驱动方式前置前驱 ，制动方式前盘后鼓，车身重量1140千克
，轴距2480毫米，百公里油耗2升/百公里。

3
、你好 ，车辆百公里油耗5
，属于正常现象
。打火时异响，可能是发动机积碳导致的 ，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳。

4、关于您咨询的问题
，乐风6l排量手动挡车型综合路况燃油消耗在8升左右，油耗与行驶路况 、驾驶习惯
、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关 。对于您说的这个现象来说 ，在之前的试驾中并没有发现这类情况
，乐风这款车性价比不错，整车故障率很低 ，只是配件价格略微偏高
，请您放心使用
。

5、雪佛兰百公里油耗2升\，还不错：1。乐风是一款油耗弹性很大的车 。如果你问100个人 ，会有100种不同的答案
。

6 、针对于您这辆车来说，行驶里程回只有51000公里
，如果没有不良的驾驶习惯，车辆各部件不会有任何问题 ，油耗高重点检查一下各答传感器信号是否正常
，检查各部件是否积碳严重，检查添加的油品是否有问题等。

07款雪弗兰乐风轮毂多大

*5 。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌 ，1911年11月3日创立
，创始人为威廉杜兰特和路易斯雪佛兰
。雪佛兰乐风的新款老款轮毂尺寸都为14*5。

刚好2599版本轮毂是20寸的，舒适性比22寸好 。22寸的轮胎容易受伤 ，而且贵
，伤不起
。黑色开腻了，视觉疲劳了 ，白色要勤洗
，红色太骚[嘻嘻]，最后选了灰色。白色太白[坏笑]本人较懒红色太骚 ，吼不住[嘻嘻]灰色低调大气[偷笑]主要是耐脏一番各种讨价还价，终于定车了 。店里刚好有现车
，4月份出厂2599国6版本的，还能接受。

轮毂的变化则顺应了时下流行的运动风 ，新乐风高配采用了14寸12幅双翼形铝圈
，相比老乐风更显年轻，中、低配采用的是14寸8幅水滴形钢圈
。进入到车内 ，新乐风的改变也让人耳目一新。整体采用不同深浅的灰色内饰
，强调了色彩搭配学中零度对比理念 。

乐风和新款奥拓轮毂不通用
。乐风和新款奥拓轮毂是否可以通用要看轮毂的标号，要看轮毂大小是否符合 ，有的轮毂是18寸的
，有的是14寸的就不可以通用的，而且还要看胎宽
、扁平比、负重指数 、速度结别的排序标注。除此之外 ，不同品牌的汽车轮毂基本尺寸不相同
，安装固定形式各异，根本无法互相代替使用 。

前几日 ，笔者在走访宝安标域雪佛兰4S店中了解到，新赛欧已于1月11日全国上市
，宝安的消费人群对此款车型十分关注
。其价格在68-88万，是一款全民的理想家轿 ，在合资品牌的汽车中
，堪称性价比之王。