嘉实多机油级别对照表
代表产品是嘉力（矿物油）。SG级：适用于1989年后的汽油发动机 ，相比更低等级的机油 ，它提升了沉积物控制和抗氧化性，能让发动机在运行过程中保持相对清洁，减少因沉积物和氧化带来的故障 。SF级：适用于1980年后的乘用车 ，此级别机油增强了氧化安定性和抗磨性 ，可有效抵抗机油氧化和减少发动机部件磨损 。
嘉实多机油常见的有多个级别，主要包括以下几种：极护系列 极护超豪：这是嘉实多高端的全合成机油。它采用先进的钛流体强化技术 ，能显著提升机油的抗磨保护性能 ，减少发动机部件的磨损。在低温启动时表现出色，能快速到达发动机各部位进行润滑 。例如 ，在寒冷的冬季 ，车辆能更顺畅地启动，减少磨损 。
API等级为SN级 ，典型型号如磁护5W - 30 ，兼顾了经济性与抗磨性能。嘉护系列（入门矿物油）：细分有金嘉护（SN/SM级） 、银嘉护（SL级） 、嘉力（SJ级），均为矿物油 ，可为普通车辆日常代步提供基础润滑 。API认证等级参考 按API标准 ，嘉实多机油覆盖SA至SN共12个等级，字母越后等级越高 。
嘉实多机油的级别主要包括以下几种：矿物机油：嘉实多金嘉护（Castrol GTX）：适合普通家用轿车使用。
壳牌机油粘度对照表
壳牌机油的粘度对照表信息如下：壳牌机油的粘度等级和粘度值因不同系列和产品而异 。以壳牌HX7 5W-40机油为例，其粘度信息主要包括：100度粘度值：范围约为105~154 mm/s 。这个粘度值反映了机油在高温下的流动性 ，对于机油的润滑性能和保护发动机部件至关重要。
0W-20粘度该粘度等级属于壳牌超凡喜力极速闪电系列机油的明确标注型号 。0W-20属于低粘度机油 ，其低温流动性优异（“0W”表示在-35℃环境下仍能保持流动性），适合寒冷地区或追求燃油经济性的车辆使用 。
壳牌港版0W-30超凡喜力：在100℃时的运动粘度为19mm/s。这一数值虽高于部分低粘度机油 ，但属于0W-30型号 ，与5W-30的粘度范围无直接关联 。壳牌蓝壳全合成5W-40：在100℃下的运动粘度高达15mm/s 。
运动粘度100度7；40度52 壳牌先锋超凡喜力是顶级的全合成润滑油，分为亚系车专属和欧系车专属这两类 ，同时粘度等级也有两类 ，为0W20和0W30。
途虎壳牌5W-30美亚系全合成机油：这款机油的100℃运动粘度为8cSt，这一数值在机油粘度指标中处于较低水平 ，表明其具有较好的流动性。它符合SP/GF-6A标准和dexOs1Gen3认证 ，这些标准和认证对机油的性能提出了严格要求，确保了机油在各种工况下的稳定性和可靠性 。
机械油新旧牌号对照
目前旧的机械油是以50℃时候的油品粘度来确定牌号的 ，而国际ISO标准是以40℃的粘度来确定的 。
机械油现称全损耗系统用油 原国标GB443一64曾规定润滑油是按或50℃或l0O℃时运动粘度中心值划分牌号。新国标GB443一84规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的新牌号 。润滑油实际运动粘度应在中心粘度值的±10%偏差以内 。常用全损耗系统用油（机械油）的新、旧牌号对照见下表。
机械油的型号：按粘度等级分为：L-AN5号 ，7号，10号，15号 ，22号 ，32号，46号 ，68号 ，100号，150号 。机械油又分为一级机械油、二级机械油 。机械油的等级不一样价格也就不一样。机械油的价格取决于市场行情 。机械油只是其中的一种 ，机床简单润滑 、冷却 、防锈 。
现场的温度低时使用的年度小；在含有瓦斯的现场 ，不能用燃点低易发火的润滑油。
机油和机械油都是由基础油和添加剂构成 。但是基础油和添加剂的含量是不同的 。机油的工作环境比机械油恶劣，添加剂比较多。另外 ，机械油基本上不分等级 ，在5-150粘度之间有10个粘度标号。机油不只分粘度，还有常用的SG-SN五个不同质量等级 。
如何区分机油的级别
1、一般用30以上粘度的机油 ，如W40 、W50的机油的车型 ，要不就是赛车需求，要不就是老旧的烧机油车型 。 机油的级别标准参照API标准分类（之前的认准标准的文章有提到喔），SN作为目前最高汽油发动机机油级别 ，很多车友也基本认准“SN ”级别 ，非“SN ”不用。
2 、机油等级划分：一：API质量等级S系列：汽油机油；C系列：柴油机油；字母越靠后，油品档次越高；SJ为汽油机油最高级别 。二：SAE粘度等级夏季高温型机油：30、40 、50；数字越大 ，粘度越大 ，最高气温适应越高；冬季机油：0W 、5W、10W 、15W 、20W、25W 。
3 、机油等级划分： 一：API质量等级 S系列：汽油机油；C系列：柴油机油；字母越靠后，油品档次越高；SJ为汽油机油最高级别。 二：SAE粘度等级 夏季高温型机油：30 、40、50；数字越大 ，粘度越大 ，最高气温适应越高；冬季机油：0W、5W 、10W 、15W、20W 、25W 。
4 、看机油的分级：S开头的机油是汽车发动机专用的，质量从SA到SP有13个等级 ，质量级别每递增一个字母 ，性能都会优于前一种 。 看机油的闪点：机油的闪点也是机油蒸发性的一个重要指标，蒸发性越大 ，闪点就越低 ，馏分越轻，相反闪点越高，馏分越重 ，也就是说闪点越高 ，机油消耗得更少。
汽车机油欧美标准对照表
1、汽车机油欧美标准对照表主要涉及美国API标准与欧洲ACEA标准，二者在分类 、适用范围及性能要求上存在差异 。
2 、答案：不同年份的欧美汽车机油标准有所不同 ，且有多种标准体系 。比如美国石油协会（API）标准 ，从早期的SA一直发展到现在的最新标准。欧洲汽车制造商协会（ACEA）也有自己的一系列标准 。 API标准方面，早期的SA、SB等标准主要针对一些简单的发动机工况和较低的性能要求 。
3 、S表示汽油机油 ，L表示级别 ，从APISA 、SB、SC 、SE 、SF、SG、SH 、SJ 、SL，字母越往后 ，油品档次越高。C表示柴油机油。F表示级别 ，从APICA、CB 、CC 、CD、CE 、CF 、CFCGCH4，字母越往后 ，油品档次越高 。SAE表示美国汽车工程师协会缩写对润滑油粘度等级的规定 。
4、不同年份和具体标准版本下的汽车机油欧美标准对照表会有所差异。一般来说 ，常见的欧美机油标准如美国石油协会（API）标准和欧洲汽车制造协会（ACEA）标准 。API标准中，例如API SN等规格代表着不同的质量等级，适用于不同类型和年代的车辆发动机 。
5 、全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能 ，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况 ，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右 ，价格与性能适中 。矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换 。
6 、“S”指汽油机油 ，“C”指柴油机油。“S ”和“C ”后面的字母表示油品的等级，包括A、B 、C 、D、E、F 、H 、J等 。字母越低 ，等级越高 ，油品质量越好 。在选择润滑油时，与发动机或车辆说明书上标明的水平相比 ，只能增加 ，不能减少。
本田机油型号对照表
1、本田不同车型适配的机油型号有所不同，常见的本田机油型号有0W5W30 、5W40 ，以下为你列举部分车型适配情况及各型号特点：雅阁：0L和4L自然吸气车型使用5W30原厂矿物质机油 ，更换机油时需4升左右；0LV6发动机车型采用SM 5W40原厂全合成机油，保养时大概需要3升 。
2 、SN 5W-30（蓝桶）：适用于高温环境或老旧车型 。推荐品牌机油：美孚SP 5W-30：高温稳定性突出。嘉实多SP 0W-20：低温保护性能强。其他油品：汽油发动机清洁剂（ITW）：本田认证，符合API SP、GF-6标准 ，采用合成技术平衡配方 。
3 、本田CRV的机油选择需根据发动机类型和工况决定 ，推荐型号包括0W-5W-30和5W-40，具体如下：按发动机类型选择5T涡轮增压发动机建议使用全合成机油 ，推荐0W-20或5W-30 。0W-20：低温流动性优异 ，适合北方寒冷地区，能减少冷启动磨损 ，同时燃油经济性更出色。
4 、本田CRV可用的机油型号有5W - 30矿物油、0W - 20半合成机油 、5W - 40全合成机油 。不同型号的机油特点和适用情况如下：5W - 30矿物油：价格实惠 ，工作温度粘度为30，润滑性和流动性中等 ，能抵抗零下30度低温 ，适用于多种工况和车况，衰变期约5000公里 ，建议每5000公里更换 。
5 、专用机油型号有0W5W30、5W40 ，本田原厂机油是采用日石机油，由日石和长城合资的。
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