路虎神行者进口加税收和多少钱
000-5000 。路虎神行者2车船税是4000-5000 。神行者2（Freelander2）是路虎的进口车厂进口路虎于2007年推出的一款SUV ，最新年款为2015英文名是Freelander2 ，该车是进口车，要交车船税，为总价的6% ，也就是4000-5000左右。
在中国进口车的关税是100 关税是指进出口商品在经过一国关境时 ，由政府设置的海关向进出口 商所征收的税收。1985年3月7日，国务院发布《中华人民共和国进出口关税条例》 。1987年1月22日 ，第六届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过《中华人民共和国海关法》 ，其中第五章为《关税》 。
路虎神行者2保险一年5500至8200元之间。交强险：路虎神行者2交强险一般在700-1000元左右 。车船税：路虎神行者2，排量在0L以下 ，税费为4800元；排量在0L以上的车型 ，税费则为7200元 。700-1000加4800-7200等于5500-8200，因此 ，路虎神行者2保险一年5500-8200元之间。
路虎发现神行者2017款价格
1、路虎发现神行者2017款的价格 ，官方指导价为380-580万，二手车市场价格因车况等因素有所不同 。官方指导价 路虎发现神行者2017款的官方指导价区间为380-580万 。这一价格区间是根据车型配置 、动力系统等不同因素而有所差异的。
2 、0万 。2014年9月19日 ，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型 ，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型 。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划 ，这款车型被归入发现系列 ，定位略高于神行者。
3、车辆款型：2016款路虎 发现四 征峰限量版，表显里程：21785km ，初次上户：2012 ，卖家报价：58VV，新车指导：108VV 。 不得不说买二手车还是要买什么路虎之类的豪车 ，这车落地都得117万左右吧了 ，如今却只要58万左右，真的划算 。
4、如今路虎发现运动公布了368-458万的官方指导价 ，而综合以上这几方面考虑 ，未来主流配置车型终端售价教授估计会在30-35万元之间。打铁仍需自身硬，不知道这辆把人们不喜欢它的地方都改了的“大路虎 ”是否还能获得消费者的欢心呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
5 、 ”下面我来为大家进行讲解：路虎神行者1需要380万 ，配置：路虎神行者2柴油版2的油耗约17L 。
定名神行者!捷豹路虎也要做纯电SUV了
1 、捷豹路虎与奇瑞以“反向合资”形式合作，定名“Freelander神行者”打造纯电SUV，采用奇瑞E0X平台 ，在奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产 ，品牌独立运营并计划出口海外 。 以下为详细介绍：合作形式此次合作采用“反向合资 ”形式，未成立新合资公司 ，基于已有奇瑞捷豹路虎展开。
2、常熟捷豹路虎（奇瑞捷豹路虎）的新车型规划以Freelander神行者品牌为核心 ，聚焦新能源中高端市场，计划于2026年推出首款大六座混动SUV（E0V） ，后续扩展纯电及增程车型 ，并通过产能调整支持转型 。
3 、新合资模式的核心内容合作分工：奇瑞提供电动化平台，负责电动产品的研发与制造；捷豹路虎授权使用“Freelander神行者 ”品牌 ，并参与设计及品牌灵魂塑造 。品牌定位：“Freelander神行者”独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎四大豪华品牌（揽胜 、卫士、发现 、捷豹） ，定位主流市场，拥有专属销售渠道。
路虎神行者2,2010款多少钱
1 、i6 自动HSE汽油版：价格区间为80万至88万元 。该配置为高配版本 ，通常配备更丰富的舒适性配置（如真皮座椅、导航系统等） ，因此价格跨度较大 。车况较好 、里程较低的车辆可能接近88万元，而车龄较长或存在维修记录的车辆可能低至80万元。2 i6 自动SE汽油版：价格区间为3万至88万元 。
2 、综上所述，2010年神行者SALFA2BB型号路虎的价格区间大致在30万至40万元人民币之间 。虽然在舒适性方面不如一些城市SUV ，但其出色的越野性能和独特的魅力使其成为越野车市场的明星车型。
3、路虎神行者2柴油版是四缸发动机 ，售价40多万 。神行者2汽油版57万左右 。柴油版噪音大一点，应该说是轰鸣声。车一个月前就有了 ，开起来还挺舒服的。发现三款柴油版分为6缸和8缸发动机 。6缸车已经到厂了 ，性能很好 。配置和汽油机差不多，分高 、中 、低配置。
4、TD4 MT SE （STOP/START） 50.8万 TD4 Auto HSE+ 58万 经销商报价 ，现在已经开始可以预定了 还要看2手的 。 。
5、不过TD4款的官方市场指导价格只有48万 ，而TD4_e的价格稍高一些，不过整体上包括外观和内饰的奢华精致感是一致的 ，还有搭载的全地形反馈系统。
6 、车型差异 高端车型（如揽胜 、卫士）：15年后残值率可能维持在30%-45% 。例如2010款揽胜0L V8新车价约150万 ，当前二手车价约40-60万 。 入门车型（神行者2等）：残值率通常更低，约20%-35%。如2009款神行者2柴油版新车价50万 ，现价约10-15万 。
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