手动挡档位介绍/大众车自动挡的档位图及用法

手动挡车1-5的档位口诀有哪些

1
、手动挡车的档位1-5口诀为：一挡起步
，二挡通过，三挡过渡 ，四挡行车
，五挡高速
。一挡挡位是起步挡：用于车辆从静止状态开始启动，提供较大的扭矩以克服静止惯性。起步时应慢抬离合器、轻给油门 ，避免熄火或车辆猛冲 。

2 、手动挡车15档的档位口诀如下：1档：车速十公里
，起步稳又准
。 说明：1档适用于车辆起步或低速爬行，车速一般控制在10公里每小时左右。2档：二十迈速度 ，轻松过渡中 。 说明：当车速提升至大约20公里每小时时
，可以平稳过渡到2档
。3档：二十至四十，行车流畅行。

3
、手动挡车的档位1-5口诀如下：准备起动挂一档 ，车动之前开左灯 。鸣号然后放手刹
，起动必须半联动
。车动即可转二档，二档油门稍加重。关灯然后转三档 ，三档油门更加重 。提高车速转四档，四五高速转档快
。两脚离合必分明
，规范动作要记清。汽车档位简介 1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用 。

手动挡汽车的12345档是什么意思

1、你好，汽车手动挡变速箱的12345其实分别代表各个不同的档位。汽车变速箱的原理其实本质上来说是通过改变齿比来调节车速和扭矩之间的平衡
。2个完全一样的齿轮啮合 ，齿比就是1：1；一个齿数50齿的齿轮与一个齿数100齿的齿轮啮合
，齿比就是1：2。

2 、档用于增档和减档 。增挡 空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡
。1挡→2挡：握住挡把 ，将其向下拉入2挡 2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把
，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后 ，手掌仍然包着挡把 。

3
、手动挡12345档适用情况分别为：1档：正常起步或爬坡时使用
。用这个档位
，速度一般是10公里/小时；二档：起步后，加速过挡 ，或在低速前进或爬陡坡时使用。

4、小车手动挡12345档操作步骤及要点如下：1档操作用途：主要用于起步 、掉头
、陡坡起步等低速场景 。操作方法：挂挡前需目视前方
，右脚踩住刹车（起步时），左脚将离合器踩到底；右手握住档杆球头 ，将档杆置于空档位置（中间位置）；将档杆向左靠，再向后轻拉
，即可挂入1档（大部分车型1档位于左上位置）
。

5、档是最适合的档位。它提供了最大的减速比，使得发动机能够以较低的转速运转 ，从而提高了燃油经济性 。此外
，5档还使得车辆能够更快速地达到目标速度，提高了驾驶效率
。总之 ，手动挡车辆的档位选择应根据实际行驶速度和道路条件来决定。合理选择档位不仅可以提高驾驶效率
，还能延长发动机的使用寿命 。

6 、题主是想问汽车12345手动挡为什么5就能高速昵？被设置成高速档。根据车主指南网查询显示：12345档则是指汽车的前进档位
。一般情况下，手动挡汽车的档位有1到5档 ，表示汽车在前进时的不同速度。1档是最低速
，5档是最高速 。

手动挡车的档位1-5口诀

手动挡车的档位15口诀如下：1档：起步陡坡它当先，车速十公里稳当先
。 适用场景：正常起步或者爬很陡的坡时使用。 车速范围：一般在10公里每小时左右 。2档：起步加速过渡用 ，低速前行它也灵
。 适用场景：起步后的加速过渡阶段
，或者需要低速前进时使用。 车速范围：一般在20公里每小时左右 。

手动挡车的档位1-5口诀为：一挡起步，二挡通过 ，三挡过渡，四挡行车
，五挡高速
。一挡挡位是起步挡：用于车辆从静止状态开始启动，提供较大的扭矩以克服静止惯性。起步时应慢抬离合器
、轻给油门 ，避免熄火或车辆猛冲 。

档：车速十公里
，起步稳又准
。 说明：1档适用于车辆起步或低速爬行，车速一般控制在10公里每小时左右。2档：二十迈速度 ，轻松过渡中 。 说明：当车速提升至大约20公里每小时时
，可以平稳过渡到2档。3档：二十至四十，行车流畅行
。

手动挡车的档位1-5口诀是：起步用一挡 ，逐级往上加
，速度匹配再换挡。 起步用一挡：一挡是专门为车辆起步阶段设计的，它提供了最大的扭矩输出 ，使车辆能够平稳地从静止状态加速 。在起步时
，应确保车辆完全停稳后，踩下离合器 ，挂入一挡，然后缓慢释放离合器
，同时轻踩油门，使车辆平稳起步
。

手动挡车的档位1-5的口诀是：“一起步 ，二过渡
，三十四十市区路，四五十码用四档 ，六十以上五档行”。1档：这是车辆的起步档位
，特别适用于正常起步或者爬很陡的坡时使用 。在挂入1档后，车速一般维持在10公里每小时左右 ，确保车辆平稳起步
。

手动挡汽车换挡口诀“一档起步二档加速三档超车四档匀速五档高速 ”是对传统手动挡车型驾驶逻辑的简化总结
，适用于早期5速手动变速箱车型，但实际驾驶需结合车速、转速及路况灵活调整。口诀核心逻辑与适用场景 一档起步：一档传动比最大 ，扭矩输出最强
，适合车辆静止启动或爬坡 。

手动挡汽车的档位介绍

手动挡汽车档位通常分为空挡 、1挡至5挡（前进挡）以及R挡（倒车挡），各档位功能及使用场景如下：基础档位功能空挡：变速杆处于中间位置 ，变速箱与驱动轮完全分离，发动机动力不传递至车轮
。适用于车辆短暂停止（如等红灯）
，可减少发动机负荷，但需注意坡道停车时需配合手刹防止溜车。

手动挡汽车的档位主要包括前进挡、倒挡
、空挡和驻车挡（部分车型） ，各档位功能与使用场景不同
，需结合车速、路况合理切换 。

位置：一般位于档位的左上方
。用途：主要在车辆倒车时使用。操作特点：手动变速箱挂入倒挡时通常有锁止装置，如提拉式或按压式 ，需解除锁定后才可挂入 。一档（First Gear）：特点：最低档位
，扭矩最大，速度最慢。用途：适用于车辆起步或爬坡等需要大扭矩的低速场景
。

大众新老款手动档汽车车常见的档位排列主要有以下两种：1 3 5- 空挡-2 4 R和R 1 3 5-空挡-2 4两种 ，如图所示。老式大众手动挡档位图 新式大众手动挡档位图 汽车档位介绍 一档：起步档
，车启动的档 。与倒档齿比，性能基本相同 ，故不宜持续高速运行
。一般车动产生惯性后即可换入二档。

当车速达到40码
，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档 。当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档
。手动档因为是驾驶员操控档位的 ，所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。千万不要低速高档或高档低速行驶，这样会增加车辆的油耗 。

手动挡汽车变速杆档位的作用是改变变速器齿轮的齿合比例
，实现车辆加速 、减速
、倒车等功能，正确握法为右手掌心轻贴球头、五指向下自然握住并适当转动
。

手动挡车的档位1-5口诀是什么

手动挡车的档位1-5口诀为：一挡起步 ，二挡通过
，三挡过渡，四挡行车 ，五挡高速。一挡挡位是起步挡：用于车辆从静止状态开始启动
，提供较大的扭矩以克服静止惯性 。起步时应慢抬离合器 、轻给油门，避免熄火或车辆猛冲
。

手动挡车15档的档位口诀如下：1档：车速十公里 ，起步稳又准。 说明：1档适用于车辆起步或低速爬行
，车速一般控制在10公里每小时左右 。2档：二十迈速度，轻松过渡中。 说明：当车速提升至大约20公里每小时时 ，可以平稳过渡到2档
。3档：二十至四十
，行车流畅行。

手动挡车的档位1-5口诀如下：准备起动挂一档，车动之前开左灯 。鸣号然后放手刹 ，起动必须半联动
。车动即可转二档，二档油门稍加重。关灯然后转三档
，三档油门更加重 。提高车速转四档，四五高速转档快
。两脚离合必分明 ，规范动作要记清。汽车档位简介 1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用 。

手动挡车的档位1-5口诀是：一档起步
，二档提速，三档巡航 ，四档超车
，五档省油
。具体来说，一档主要用于起步或爬坡 ，车速一般在10公里/小时以下。这个档位可以提供较大的扭矩
，帮助车辆平稳起步或攀爬陡峭的坡道 。二档则用于起步后的提速或低速行驶，车速大致在20公里/小时以下
。

大众手动挡档位图解

大众新老款手动档汽车车常见的档位排列主要有以下两种：1 3 5- 空挡-2 4 R和R 1 3 5-空挡-2 4两种 ，如图所示。老式大众手动挡档位图 新式大众手动挡档位图 汽车档位介绍 一档：起步档
，车启动的档 。与倒档齿比，性能基本相同 ，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档
。

手动挡车型操作要点 档位分布：大众手动挡通常为5或6前进挡（1-5/6）
、1倒挡（R）及空挡（N）。起步时需踩离合器至底，挂1挡后缓抬离合并轻踩油门；升档需遵循“转速匹配原则
”
，建议2000转左右切换至更高档位（如2挡换3挡需车速约40km/h） 。

截止至2020年4月5日，最新款的2019年款大众POLO手动挡的档位布局是P、R 、N
、D、S ，档位功能具体如下：进入驾驶室可以看到车辆的档位操作杆
。“P”档就是停车档
，把车辆停好之后挂入这个档位。将挡位挂入“R ”档就是倒车档 。

③N空档：液力变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮
。空档位用于短期停车。④前进档：自动变速器在行驶过程中自动工作 ，驾驶员只需控制加减速即可 。⑤S挡：在S挡模式下
，变速箱可以自由换挡
。汽车行驶时，齿轮手柄直接推入S挡 ，通常用于爬坡和超车。⑥手动模式：在“D
”位置
，向右推变速杆 。

关于手自一体的手动模式以下图所示，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档 ，然后向右推动档杆
，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时 ，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档
。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的
，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。